導(dǎo)語：如何才能寫好一篇空氣污染原因，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染的主要原因

在汽車的整個生產(chǎn)制造過程中，各種化工原料的使用，從汽車鈑金沖壓件開始便使用的起和防銹作用的油脂；汽車涂裝工藝中的有機清洗劑和油漆中含有大量的苯等揮發(fā)性有機物；構(gòu)成汽車內(nèi)飾的皮革、纖維和各種工程塑料等在生產(chǎn)時便需要使用到苯、烴類、醛類、酮類等有害物質(zhì)；亦或是這些制品本身含有或能夠釋放出上述有害物質(zhì)。

同時，汽車的保養(yǎng)和使用不當，比如空調(diào)濾清器及空調(diào)管路長時間未清理，導(dǎo)致附著在蒸發(fā)器上大量霉菌、粉塵及其他可吸入顆粒物直接進入人體呼吸道。中國疾病預(yù)防控制中心相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)：汽車空調(diào)循環(huán)過濾系統(tǒng)內(nèi)極易產(chǎn)生螨蟲、霉菌、胺、煙堿等有害物質(zhì)。研究指出：汽車內(nèi)超過50%的霉菌、70%以上的螨蟲來自于空調(diào)過濾系統(tǒng)；另一方面，不良的發(fā)動機排放或者滲漏也會導(dǎo)致其有害物質(zhì)隨著汽車的空氣循環(huán)系統(tǒng)大量進入車內(nèi)，污染車內(nèi)空氣。

二、車內(nèi)空氣污染物的主要成分及其危害

甲醛：甲醛是一種無色、具有刺激性且易溶于水的氣體，具有凝固蛋白質(zhì)的作用；其35%~40%的水溶液稱為福爾馬林，常作為浸漬標本的溶液。甲醛為較高毒性的物質(zhì)，在我國有毒化學品優(yōu)先控制名單上甲醛高居第二位。研究表明：甲醛具有強烈的致癌和促癌作用。其對人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激、過敏、肺功能異常、肝功能異常和免疫功能異常等方面。其濃度在0．06 -0．07 mg/ m³時，會導(dǎo)致兒童發(fā)生輕微氣喘；當達到0.5 mg/ m³時，可刺激眼睛，引起流淚；達到0.6 mg/ m³可引起咽喉不適或疼痛。濃度更高時，可引起惡心嘔吐，咳嗽胸悶，氣喘甚至肺水腫；達到30 mg/ m³時會立即致人死亡。長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病，引起鼻咽癌、結(jié)腸癌、腦瘤、月經(jīng)紊亂、細胞核的基因突變，DNA單鏈內(nèi)交連和DNA與蛋白質(zhì)交連及抑制DNA損傷的修復(fù)、妊娠綜合癥、新生兒染色體異常、白血病，青少年記憶力和智力下降等。尤其對兒童和孕婦的影響更大。

苯、甲苯及二甲苯：工業(yè)領(lǐng)域把苯、甲苯、二甲苯統(tǒng)稱為三苯，以苯的毒性最大；它是一種無色、具有特殊芳香氣味的液體，能與醇、醚、丙酮和四氯化碳互溶，微溶于水。苯具有易揮發(fā)、易燃的特點，其蒸氣有爆炸性。 皮膚經(jīng)常接觸苯可因脫脂而變干燥、脫屑，有的出現(xiàn)過敏性濕疹。長期吸入苯能導(dǎo)致再生障礙性貧血。實驗證明當血液中甲苯濃度達到1250mg/m³時，接觸者的短期記憶能力、注意力持久性以及感覺運動速度均顯著降低。

氨： 氨是無色氣體，當環(huán)境空氣中氨達到一定濃度時才有強烈的刺激氣味。人對氨的嗅閾值為0.5～1.0mg／m³。氨是一種堿性物質(zhì)，進入人體后可以吸收組織中的水分，溶解度高，對人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，減弱人體對疾病的抵抗力。氨進入肺泡后易和血紅蛋白結(jié)合破壞運氧功能。短期內(nèi)吸入大量的氨可出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、頭暈、惡心等癥狀，嚴重者會出現(xiàn)肺水腫或呼吸窘迫綜合癥，同時發(fā)生呼吸道刺激癥狀。

總揮發(fā)性有機物(TVOC):TVOC的組成極其復(fù)雜，其中除醛類外，常見的還有苯、甲苯、二甲苯、三氯乙烯、三氯甲烷、萘、二異氰酸酯類等。TVOC主要來源于各種涂料、粘合劑及各種人造材料等。此類物質(zhì)可有嗅味，表現(xiàn)出毒性、刺激性，個別成分具有基因毒性。TVOC能引起機體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能，出現(xiàn)頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等自覺癥狀，還可能影響消化系統(tǒng)，出現(xiàn)食欲不振、惡心等，嚴重時甚至可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)等。

另外，汽車空調(diào)系統(tǒng)中吸附的大量的煙塵、臟物所孳生的細菌、螨蟲等對人的身心健康危害相當大：處于這種環(huán)境中的人會感到頭暈、乏力、惡心、胸悶甚至昏迷，長此以往會患上諸如扁桃體炎、氣管炎、肺炎等，或使原有病情加重；另外，其滋生的黃色葡萄球菌會產(chǎn)生一種怪味；灰塵臟物也會使汽車空調(diào)的制冷、制熱效率低下，影響其功效。

三、解決汽車室內(nèi)空氣污染的主要方法

1.相關(guān)法律法規(guī)及檢測標準的建立及完善。使得車內(nèi)空氣污染從汽車設(shè)計及制造環(huán)節(jié)就得到根本性的解決。

影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的最根本原因早在汽車的設(shè)計和制造過程中就已經(jīng)形成，在以后的使用過程中很難消除，而且汽車消費者一般也不可能具備這方面的專業(yè)知識和技術(shù)能力。相關(guān)法規(guī)制度的建立應(yīng)從推動企業(yè)技術(shù)進步角度出發(fā)，引導(dǎo)汽車企業(yè)正視自己承擔的社會責任，認真對待車內(nèi)空氣質(zhì)量問題，并切實采取措施予以解決：對車內(nèi)各種污染物的來源進行定量分析，找到污染物的發(fā)生源，有針對性地采取替換、升級等技術(shù)措施；零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)汽車企業(yè)治理污染的要求 ， 選擇適當原材料 ，改進生產(chǎn)工藝。以此推動整個行業(yè)健康有序的發(fā)展和技術(shù)的飛躍。

2.汽車的合理使用和日常保養(yǎng)的相關(guān)知識

車內(nèi)有毒化合物的一大特點就是隨著溫度的升高濃度急劇增加，主要原因是車內(nèi)材料有害氣體的釋放隨溫度的升高而增加。有研究報告指出，當車內(nèi)空氣從26℃上升到63℃時， TVOC濃度至少增加5倍。相關(guān)的研究顯示溫度增加10℃，污染物濃度近乎上升一倍。在溫度很高時，即使是使用多年的車輛中，有害氣體的濃度也會很高。因此，避免汽車長時間高溫烘烤暴曬，亦或是在經(jīng)歷高溫過后將車門全部打開以加強通風，使得有害物質(zhì)能夠盡快散發(fā)。在炎熱的夏季也應(yīng)盡量避免使用空調(diào)，保持車內(nèi)空氣的循環(huán)流通是降低有害物質(zhì)濃度的快速有效的方法。同時，維護和保持汽車各部件平穩(wěn)高效的運轉(zhuǎn)也是防止車內(nèi)污染的有效途徑。

3.光觸媒作為一種新興的空氣凈化產(chǎn)品，對甲醛、苯、氨氣、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等有機物可起到凈化作用；對大腸桿菌、黃色葡萄球菌等具有殺菌功效；具有除臭功效；并可防止油污、灰塵等產(chǎn)生。其原理為：光觸媒在特定波長（388nm）的光照射下，會產(chǎn)生類似植物中葉綠素光合作用的一系列能量轉(zhuǎn)化過程，把光能轉(zhuǎn)化為化學能而賦予光觸媒表面很強的氧化能力，可氧化分解各種有機化合物和礦化部分無機物，并具有抗菌的作用。目前，市場上相關(guān)的產(chǎn)品已經(jīng)問世銷售。

4.對于傳統(tǒng)的空氣清新劑的使用要格外謹慎，目前絕大多數(shù)的產(chǎn)品為化學合成制劑，通過人工香精的氣味掩蓋車內(nèi)異味，不僅沒有凈化車內(nèi)空氣，反而產(chǎn)生了二次污染！

篇2

英國環(huán)境部門了空氣質(zhì)量的十個等級，用以標識輕度空氣污染到重度空氣污染。在4月1日，英國的大部分地區(qū)的空氣污染等級為5級，這是中度空氣污染的級別。但是氣象工作者報告說，隨著空氣污染的加劇，當天晚些時候的空氣污染級別達到了8級，甚至9級。

這次突然襲來的撒哈拉揚塵讓藍天指數(shù)一直比較高的英國措手不及。諸多研究機構(gòu)和專家學者、醫(yī)務(wù)工作者發(fā)出了自己的聲音。筆者簡單地總結(jié)出八個問題，綜合英國的研究機構(gòu)及專家學者的意見，試圖為國內(nèi)日益嚴重的空氣污染的治理以及民眾的防護措施，提供些許有價值的建議。

空氣里有哪些污染物

此次席卷英格蘭和威爾士的空氣污染事件是由撒哈拉大沙漠的揚塵混合英國本土和歐洲的空氣排放物造成的。由于當時英格蘭和威爾士的風力偏弱，導(dǎo)致了大自然生成的污染物和人為造成的污染物產(chǎn)生了雞尾酒混合效應(yīng)，濃重的霧霾因此籠罩在英國上空。

籠罩在北京等中國大都市上空的空氣污染物主要是微塵，加上二氧化氮、二氧化碳等有害氣體。如果遭遇沙塵暴，那么這些空氣污染物與黃沙和塵土結(jié)合，就會形成能見度極低的霧霾。這些污染物導(dǎo)致了空氣質(zhì)量的嚴重下降。

汽車尾氣是重要的罪魁禍首，汽車排放的尾氣當中包含的污染物，比如一氧化碳、二氧化氮、揮發(fā)性有機化合物，以及微塵――這些污染物加上空氣中原本存在的臭氧，在陽光的照射下相互作用，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降。在這些污染物中二氧化氮和揮發(fā)性有機化合物的危害尤其大。

空氣污染物隨氣流運動

這些空氣污染物導(dǎo)致排放地及其周邊地區(qū)的空氣產(chǎn)生嚴重污染。它們還可以隨著空氣運動到很遠的地方――這次英國的空氣污染事件中的很多空氣污染物來源于歐洲大陸，它們聚集在英格蘭的東南部地區(qū)，造成當?shù)貒乐匚廴尽?/p>

撒哈拉沙漠的沙塵是隨著空氣運動來到英國的。氣象專欄作家娜扎內(nèi)恩?戈哈發(fā)介紹說：“近期在沙哈拉沙漠有猛烈的沙塵暴。因為撒哈拉沙漠上空的氣流運動是從南往北的，于是大量沙塵被吹到了歐洲西部，進入威爾士和英格蘭上空。我們見到橙黃色的沙塵的原因是因為近期的降雨。降雨能夠?qū)⑸硥m從大氣層的上層帶到地面或者地面上空。降雨的水汽蒸發(fā)掉了，剩下來的就是橙黃色的沙塵?！?/p>

去年覆蓋中國東部的濃重霧霾也是因為空氣運動引起的?？諝馕廴疚锂斨械奈m會被降雨帶到地面，它們會降落到汽車的擋風玻璃上，以及其他戶外的建筑及物體上。降雨對于其他空氣污染物也有清洗的作用。

空氣污染的威脅

空氣污染會導(dǎo)致眼睛和鼻子過敏，也可以導(dǎo)致哮喘和喉部疾病?？諝馕廴緦τ變汉屠夏耆艘约胺尾』颊摺⑿呐K病患者的危害尤其大。英國肺病基金會前任主席凱斯?泡洛茲告誡英國公眾：“有哮喘及慢性阻塞性肺病的患者必須隨身攜帶人工呼吸器，而且他們的人工呼吸器最好帶有空氣污染防護裝置，他們使用人工呼吸器的頻率要增加一倍。在空氣污染非常嚴重的時候，他們最好不要外出，也不要進行戶外活動?！?/p>

人們需要戴口罩嗎

在空氣污染十分嚴重的地方，比如說中國，口罩已經(jīng)成為了很多人的生活必需品。但是倫敦的醫(yī)生卡羅爾?庫珀博士卻說：“口罩最好還是不要戴的好。因為口罩未必十分有用，而且佩戴口罩會讓人的呼吸變得困難?？谡謱τ谂宕髡邅碚f，其心理安慰作用大于醫(yī)學效用?！?/p>

沙塵會不會讓航班中斷

很多飛機的乘客都有這樣的印象：2010年冰島南部的艾雅法拉火山爆發(fā)，火山灰形成的云團讓途經(jīng)的飛機陷入混亂。事實上，飛機都害怕沙塵，因為沙塵會導(dǎo)致發(fā)動機故障。不過對于此次英國的空氣污染事件，英國空中管制委員會的發(fā)言人卻說，沙塵不會對飛機產(chǎn)生太大的影響。他的心理安慰并不能讓公眾信服。

比之于他的說法，英國航空公司的一名官員的說法要中肯得多，他表示：“我們會采取一切措施，避免我們的乘客受到沙塵的影響?！膘F霾和沙塵對于航空器的飛行和降落的危害顯而易見，很多國家經(jīng)常會因為大霧或者強降雨等原因而中止飛機起降。

空氣污染該如何衡量

英國環(huán)境部門已經(jīng)了標準將空氣質(zhì)量劃分為10個等級，每一個等級用不同的顏色進行標記。他們還用相應(yīng)的顏色繪制了英國全國的空氣污染狀況示意圖。倫敦及倫敦東南部地區(qū)，包括東安格利亞、埃塞克斯和肯特，空氣污染程度為紫色，這是英國空氣污染的重災(zāi)區(qū)。在英格蘭北部、蘇格蘭和北愛爾蘭等地區(qū)，空氣質(zhì)量的顏色為綠色，標志著空氣污染程度較輕。對于空氣質(zhì)量，中國也出臺了相應(yīng)的標準，也用不同的顏色表示不同的空氣污染等級，在這個方面，中國這個受到霧霾困擾的發(fā)展中大國，做得并不比英國落后。

污染最嚴重的城市在哪兒

根據(jù)世界衛(wèi)生組織整理的世界上重度污染的城市列表，倫敦還是處于列表的下方的，它的空氣污染程度接近布達佩斯和杜塞爾多夫。世界上空氣污染最嚴重的城市是位于伊朗西南部的Ahwan，它的空氣污染程度大概是倫敦的13倍。印度新德里的空氣污染程度是倫敦的7倍。倫敦的空氣質(zhì)量在世界衛(wèi)生組織的列表上位于慕尼黑、東京和堪培拉之后?？諝馕廴镜闹笖?shù)是根據(jù)每立方米中的微塵的數(shù)量來制訂的。中國及東南亞地區(qū)是全球空氣污染的重災(zāi)區(qū)，北京在世界城市空氣污染排行榜上位置靠前。

重度空氣污染會持續(xù)多久

篇3

城市空氣污染分布具有不均有的特征，要詳細了解一個城市的空氣污染狀況及其變化特征，需要對此城市通過合理的監(jiān)測點的設(shè)置，并對城市空氣污染情況進行長期的動態(tài)監(jiān)測和分析，兼顧全面性、區(qū)域性及地區(qū)的氣候特點，科學合理的分析城市空氣污染分布特征，盡量降低監(jiān)測的局限性。城市污染分布情況的研究是一個全面化、系統(tǒng)化的過程，不僅要考慮到城市的整體規(guī)劃情況和工業(yè)區(qū)、生活區(qū)的布局情況，同時還要對空氣污染情況進行定量的分析，結(jié)合實地的仔細的檢測和分析，來對城市不同地點空氣污染的分布情況進行總結(jié)，找到空氣污染分布特征和規(guī)律。經(jīng)過實際的檢測以及工作實踐的總結(jié)，城市空氣污染分布特征主要受以下因素的影響：第一，城市的整體規(guī)劃和布局。對于任何一個城市來說，其布局和規(guī)劃的情況對城市整體空氣質(zhì)量有著直接的影響。尤其是以工業(yè)生產(chǎn)為主的城市來說，其工業(yè)區(qū)的分布情況對空氣污染分布的情況有著重要影響。第二，城市人口的分布情況。隨著城市化進程的步伐加快，城市規(guī)模不斷擴大，越來越多的人涌向城市發(fā)展，城市人口數(shù)量急劇增加，使得城市人口的分布情況出現(xiàn)了嚴重的不均勻狀況。人口數(shù)量的激增為城市帶來巨大壓力的同時，對城市的空氣污染也具有一定的影響。第三，交通設(shè)施的影響。對于城市而言交通設(shè)施數(shù)量的不同對城市交通情況的影響也是不同的，通常在城市較為繁華的地段以及交通容易堵塞的路段，對城市空氣污染的影響也比其它地段要嚴重得多。第四，氣候條件的影響。城市所處的地區(qū)環(huán)境和氣候條件對當?shù)氐目諝馕廴厩闆r的影響是顯而易見的，不同的氣候?qū)Τ鞘锌諝鈼l件有著不同的影響，這也是造成城市空氣污染分布不均的主要原因。因此，對于城市空氣污染分布的研究要充分考慮到城市所處地區(qū)的氣候條件的影響。

2、城市空氣污染分布不均勻的特征分析

從大量的研究資料以及城市空氣污染的案例分析結(jié)果來看，城市空氣污染的形成具有以下三點規(guī)律：城市生產(chǎn)方面，工業(yè)化是空氣污染的主要推動力。城市化發(fā)展進程的加快，城市大力發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，工業(yè)化不僅是能源和材料流動的結(jié)構(gòu)和速度發(fā)生了變化，能源消耗量增加的同時帶來的是污染物排放量的增加。工業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化發(fā)展，使得能源利用的效率不斷提高，但是工業(yè)規(guī)模的擴張速度卻遠遠大于能源效率的提高速度。城市的發(fā)展，企業(yè)的壯大，人們生活水平的提高，城市現(xiàn)代化的發(fā)展表現(xiàn)為高消費、高耗能，雖然不斷有新的技術(shù)出現(xiàn)，但是后續(xù)新污染的出現(xiàn)也是不同忽視的。城市生活方面，居民生活方式加速空氣污染的進程。家用煤爐的使用以及汽車尾氣的排放，空調(diào)、冰箱的使用等等，人們在享受高質(zhì)量的生活的同時，生活方式的變革對空氣質(zhì)量形成了負面的效應(yīng)，成為近年來“霧霾”等空氣污染現(xiàn)象頻發(fā)的罪魁禍首。從公共領(lǐng)域方面，政府與公眾對空氣污染的認識程度、對待空氣污染態(tài)度和治理的決心直接影響了城市空氣污染治理的走向。汽車產(chǎn)業(yè)、石油公司、私家車主等等都有可能成為治理空氣污染的阻力。如何處理各個群體間的利益關(guān)系是關(guān)系空氣污染治理成敗的關(guān)鍵。從我國城市空氣分布的現(xiàn)狀來看，城市空氣污染分布不均勻是普遍存在的。以廣東省為例，廣東省位于我國南端，屬于亞熱帶氣候，常年受東南信風的影響。通過對相關(guān)的空氣質(zhì)量檢測和報告的分析，以廣州市為例，城市污染指數(shù)普遍在40以上。即使是在同一城市的不同區(qū)域，在空氣污染方面也存在著不均勻的特征。通過空氣檢測網(wǎng)，可以較為全面的了解城市空氣污染的分布，從數(shù)據(jù)顯示來看，具有明顯的差異性。如果將城市按照不同的區(qū)域進行劃分，如市中心區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等，污染源分布的不同，污染指數(shù)也是不同的，空氣污染不均勻手多方面因素的影響。不同城市之間，經(jīng)濟建設(shè)具有差異性，加上人口分布和地勢地形的影響，都會導(dǎo)致空氣污染呈現(xiàn)不均勻的分布特征。即使是在同一城市的不同地區(qū)，因為地區(qū)功能的不同，加上城市規(guī)模的變化，空氣質(zhì)量也存在明顯差異性。同一地區(qū)在不同的時間段得到檢測結(jié)果也是不同，這些都造成城市空氣污染的不均勻。值得一提的是，無論是哪個城市，工業(yè)區(qū)的空氣污染指數(shù)明顯高于城市其他分布區(qū)域，另外在人口密集區(qū)、交通繁忙的低端，空氣污染的指數(shù)也是相對較高的。

3、結(jié)語

篇4

關(guān)鍵詞：室內(nèi)空氣污染成因?qū)Σ?/p>

Abstract: with the improvement of living standards and the change in the life style, people in indoor life time longer, indoor air quality fit and unfit quality directly affect people's work and life. The paper analyzes the present situation of the indoor air pollution and the reason, and combined with actual situation proposed to improve the indoor air pollution were put forward.

Keywords: indoor air pollution causes countermeasures

中圖分類號：X502 文獻標識碼：A文章編號：

室內(nèi)空氣質(zhì)量的高低，直接影響人們的身體健康，低劣的空氣質(zhì)量會使人注意力分散，工作效率下降，嚴重時還會使人產(chǎn)生頭痛、惡心、疲勞、皮膚紅腫等癥狀，統(tǒng)稱為“病態(tài)建筑綜合癥”。人們急切盼望改善日益惡劣的居室、辦公環(huán)境，提高生活質(zhì)量。

一、室內(nèi)空氣污染情況分析

人們一直認為空氣污染嚴重的是室外。而事實上，辦公室、居室、飯店、影劇院、歌舞廳等建筑物的室內(nèi)環(huán)境對人們健康的影響遠比室外要大得多。人的一生約有80%的時間是在室內(nèi)度過的。因此，室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的好壞直接影響到人體健康。從現(xiàn)實情況看，室內(nèi)空氣質(zhì)量遠劣于室外大氣環(huán)境質(zhì)量。

環(huán)保工作者提醒人們：室內(nèi)空氣污染程度常常比室外空氣污染嚴重2―3倍，在某些情況下，甚至可達100多倍。在室內(nèi)可建監(jiān)測出約300多種污染物，68%的人體疾病都與室內(nèi)空氣污染有關(guān)。

室內(nèi)空氣污染物隨著呼吸進入人體內(nèi)部，長期積累，嚴重危害著人們的身體健康。造成室內(nèi)空氣的污染主要來源于以下5個方面：

1、人體呼吸、煙氣

研究結(jié)果表明，人體在新陳代謝過程中，會產(chǎn)生約500多種化學物質(zhì)，經(jīng)呼吸道排出的有150余種，人體呼吸散發(fā)出的病原菌及多種氣味，其中混有多種有毒成分，決不可忽視。人體通過皮膚汗腺排出的體內(nèi)廢物多達171種，例如尿素、氨等。此外，人體皮膚脫落的細胞，大約占空氣塵埃的90%。若濃度過高，將形成室內(nèi)生物污染，影響人體健康，甚至誘發(fā)多種疾病。

吸煙是室內(nèi)空氣污染的主要來源之一。煙霧成分復(fù)雜，有固相和氣相之分。經(jīng)國際癌癥研究所專家小組鑒定，并通過動物致癌實驗證明，煙草煙氣中的“致癌物”多達40多種。吸煙可明顯增加心血管疾病的發(fā)病機率，是人類健康的“頭號殺手”。

2、裝修材料、日常用品

室內(nèi)裝修使用各種涂料、油漆、墻布、膠粘劑、人造板材、大理石地板以及新購買的家具等，都會散發(fā)出氨、甲醛、石棉粉塵、放射性物質(zhì)等，它們可導(dǎo)致人們頭疼、失眠、皮炎和過敏等反應(yīng)，使人體免疫功能下降，因而國際癌癥研究所將其列為可疑致癌物質(zhì)。

3、微生物、病毒、細菌

微生物及微塵多存在于溫暖潮濕及不干凈的環(huán)境中，隨灰塵顆粒一起在空氣中飄散，成為過敏源及疾病傳播的途徑。特別是塵螨，是人體支氣管哮喘病的一種過敏源。塵螨喜歡棲息在房間的灰塵中，春秋兩季是塵螨生長、繁殖最旺盛時期。

4、廚房油煙

過去，廚房油煙對室內(nèi)空氣的污染很少被人們重視。據(jù)研究表明，城市女性中肺癌患者增多，經(jīng)醫(yī)院診斷大部分患者為腺癌，它是一種與吸煙極少有聯(lián)系的肺癌病例。進一步的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，致癌途徑與廚房油煙導(dǎo)致突變性和高溫食用油氧化分解的致變物有關(guān)。廚房內(nèi)的另一主要污染源為燃料的燃燒。在通風差的情況下，燃具產(chǎn)生的一氧化碳和氮氧化物的濃度遠遠超過空氣質(zhì)量標準規(guī)定的極限值，這樣的濃度必然會造成對人體的危害。

5、空調(diào)綜合癥

長期在空調(diào)環(huán)境中工作的人，往往會感到煩悶、乏力、嗜睡、肌肉痛，感冒的發(fā)生機率也較高，工作效率和健康明顯下降，這些癥狀統(tǒng)稱為“空調(diào)綜合癥”。造成這些不良反應(yīng)的主要原因是在密閉的空間內(nèi)停留過久，二氧化碳、一氧化碳、可吸入顆粒物、揮發(fā)性有機化合物以及一些致病微生物等的逐漸聚集而使污染加重。上述種種原因造成室內(nèi)空氣質(zhì)量不佳，引起人們出現(xiàn)很多疾病，繼而影響了工作效率。

二、改善室內(nèi)空氣污染的對策

室內(nèi)空氣質(zhì)量好壞直接影響到人們的生理健康、心理健康和舒適感。為了提高室內(nèi)空氣質(zhì)量，改善居住、辦公條件，增進身心健康，必須對室內(nèi)空氣污染進行整治。

1、使用最新空氣凈化技術(shù)

對于室內(nèi)顆粒狀污染物，凈化方法主要有靜電除塵、擴散除塵、篩分除塵等。凈化裝置主要有機械式除塵器、過濾式除塵器、荷電式除塵器、濕式除塵器等。從經(jīng)濟的角度考慮首選過濾式除塵器；從高效潔凈的角度考慮首選荷電式除塵器。

對于室內(nèi)細菌、病毒的污染，凈化方法是低溫等離子體凈化技術(shù)。配套裝置是低溫等離子體凈化裝置。

對于室內(nèi)異味、臭氣的清除，凈化方法是選用0.2―5.6微米的玻璃纖維絲編織成的多功能高效微粒濾芯，這種濾芯濾除顆粒物的效率相當高。

對室內(nèi)空氣中的污染物，如苯系物、鹵代烷烴、醛、酸、酮等的降解，采用光催化降解法非常有效。例如利用太陽光、鹵鎢燈、汞燈等作為紫外光源，使用銳態(tài)礦型納米二氧化鈦作為催化劑。

2、合理布局及分配室內(nèi)外的污染源

為了減少室外大氣污染對室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，對城區(qū)內(nèi)各污染源進行合理布局是很有必要的。居民生活區(qū)等人口密集的地方應(yīng)安置在遠離污染源的地區(qū)，同時應(yīng)將污染源安置在遠離居民區(qū)的下風口方向，避免居民住宅與工廠混雜的問題。衛(wèi)生和環(huán)保部門應(yīng)加強對居民生活區(qū)和人口密集的地方進行跟蹤監(jiān)測和評價，以提供室內(nèi)空氣質(zhì)量對人體健康的影響程度。

3、加強室內(nèi)通風換氣的次數(shù)

對于甲醛、室內(nèi)放射性物質(zhì)氡等，應(yīng)加強通風換氣次數(shù)，尤其是對甲醛的污染治理，其方法有三種：一是使用活性炭或某些綠色植物；二是通風換氣；三是使用化學藥劑。室內(nèi)放射性氡的濃度，在通風時其濃度會下降；而一旦不通風，濃度又繼續(xù)回升，它不會因通風次數(shù)頻繁而降低氡子體的濃度，惟一的方法是去除放射源。

對室內(nèi)空氣質(zhì)量的要求不僅僅局限于家居，而是所有的室內(nèi)場所都存在，如賓館、酒店的房間、餐廳、娛樂場所和商場、影劇院、展覽館等，還有政府部門的辦公室、會客室、學校以及其他辦公場所。除重視科研與監(jiān)測、加強隊伍建設(shè)、制定行業(yè)標準、加強立法與宣傳外，同時還要加大經(jīng)費的投入，采用高新技術(shù)，研制新的高效率室內(nèi)污染凈化裝置，消除室內(nèi)空氣污染，保障人們身體健康，這是十分迫切而必要的。

總之，隨著“以人為本”觀念的逐步深入，人們對生存空間的質(zhì)量越來越關(guān)注，對室內(nèi)環(huán)境污染治理也日益重視。我們相信不久的將來，室內(nèi)環(huán)境污染治理的狀況一定會有一個較大的改觀。

參考文獻：

1、王立申. 還孩子一個純凈的空間[J]. 大視野. 2008(09)

篇5

【關(guān)鍵詞】空氣污染 兒童 通風

【作者簡介】王立申(1972―)，男，工程師，冀中能源邢臺礦業(yè)工程有限責任公司

隨著社會的進步，物質(zhì)生活水平的提高，人們對生活環(huán)境的要求也在不斷提高，隨著裝修的日臻繁雜，也造成了極為嚴重的空氣污染。室內(nèi)空氣污染會危害人體健康和影響人們工作效率。來自世界銀行的一份研究表明，我國目前每年由于室內(nèi)空氣污染造成的損失，如果按支付意愿價值估計，約為106億美元。據(jù)國際有關(guān)組織調(diào)查統(tǒng)計，世界上30%的新建和重修的建筑物中發(fā)現(xiàn)有害于健康的室內(nèi)氣體，這些有害于健康的室內(nèi)氣體已經(jīng)引起全球性的人口發(fā)病率和死亡率的增加。室內(nèi)空氣污染已經(jīng)列入對公眾健康危害最大的5種環(huán)境因素之一。國際上一些室內(nèi)環(huán)境專家提醒人們，在經(jīng)歷了工業(yè)革命帶來的“煤煙型污染”和“光化學煙霧型”污染后，現(xiàn)代人正進入以“室內(nèi)空氣污染”為標志的第三污染時期。

從國內(nèi)首例裝修污染索賠案到現(xiàn)在，有關(guān)裝修污染問題已引起了越來越多的關(guān)注。尤其是近年從流行病學的初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兒童白血病發(fā)病率的日益增高可能與裝修污染有關(guān)，這已成為多學科專家聯(lián)合攻關(guān)的課題。室內(nèi)目前的四大污染甲醛、苯及苯系物、氨及放射性污染中，目前危害較大，最難根治的也就是甲醛污染。

室內(nèi)空氣的污染對兒童的危害不容忽視！

室內(nèi)環(huán)境專家的一項調(diào)查表明，現(xiàn)代人人平均有90%的時間在室內(nèi)，65%的時間在家里。而現(xiàn)代城市中室內(nèi)空氣污染的程度則比室外高出多少倍！那么，誰是經(jīng)常在室內(nèi)并受到室內(nèi)空氣污染危害的呢？是那些兒童、孕婦、老人和慢性病人，特別是兒童比成年人更容易受到室內(nèi)空氣污染的危害。這是因為，一方面，因為兒童的身體正在成長中，呼吸量按體重比比成人高50%。另一方面，兒童有80%的時間是生活在室內(nèi)。

室內(nèi)環(huán)境污染會對兒童健康傷害特征：

1、誘發(fā)兒童的血液性疾病。醫(yī)學研究證明，環(huán)境污染已經(jīng)成為誘發(fā)白血病的主要原因。除了兒童的免疫功能比較脆弱這一內(nèi)因之外，室內(nèi)裝修材料散發(fā)的有害氣體是“殺手”之一；

2、增加兒童哮喘病的發(fā)病率。從美國專家對由于室內(nèi)空氣污染造成的哮喘病調(diào)查中可以看到，在美國兒童中，患哮喘病的占美國總?cè)丝诘?2.4。此病影響到每個年令段的兒童，65%的兒童不同程度的患有哮喘。世界衛(wèi)生組織宣布：全世界每年有10萬人因為室內(nèi)空氣污染而死于哮喘病，而其中35%為兒童。據(jù)統(tǒng)計，我國兒童哮喘患病率為2-5%，其中1-5歲兒童患病率高達85%！

3、導(dǎo)致兒童鉛中毒。日益嚴重的環(huán)境鉛污染是造成人們特別是兒童鉛中毒的根本原因。特別是隨著經(jīng)濟迅猛發(fā)展，城市交通發(fā)展迅速，各種室內(nèi)裝飾裝修材料層出不窮，室內(nèi)裝飾裝修進入千家萬戶，兒童玩具日漸豐富，來自汽油和油漆中的鉛構(gòu)成了對室內(nèi)環(huán)境的污染。據(jù)英國某室內(nèi)衛(wèi)生調(diào)查組織的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，住宅內(nèi)空氣中平均含鉛量比公園土壤高出1倍，這對常常在室內(nèi)地上活動的幼童威脅很大。據(jù)報道，僅北京地區(qū)就有百分之二十的兒童血鉛濃度超標。

4、使兒童的智力大大降低。2001年，英國投資1500萬英鎊進行的“全球環(huán)境變化問題”研究小組，在總結(jié)各國科學家的研究報告，進行了大量調(diào)查分析之后，公布了一個令人震驚的結(jié)論：環(huán)境污染使人類特別是兒童的智力大大降低！參與研究的倫敦大學教育研究所的威廉斯博士說：“這個結(jié)果超出了人們以前的估計，人類的大腦在被人類自己的行為來損壞?！?/p>

所以說，無論從兒童的身體還是智力發(fā)育看，室內(nèi)環(huán)境污染對兒童的危害不容忽視。

容易引起兒童房中室內(nèi)空氣污染的根源有：

*室內(nèi)建筑、裝修和家具產(chǎn)生的有毒有害氣體，如甲醛、氨氣、苯和鉛等；

*兒童房中的裝飾和擺設(shè)和各種玩具造成的污染， 如地毯、床毯、毛絨玩具中的塵螨污染、木制玩具上油漆的鉛污染、塑料玩具的揮發(fā)性物質(zhì)等；

*家中飼養(yǎng)寵物貓、狗等，兒童愿意與它們玩耍，容易造成細菌、真菌、病毒等生物污染；

*幼兒園和學校中，兒童過于密集，每個兒童占有空間過小，容易造成室內(nèi)二氧化碳污染加重；

另外，還有通過室外大氣進入室內(nèi)的有害氣體。

怎樣防止和減少室內(nèi)環(huán)境污染對兒童健康危害的方法：

如何防止兒童受到室內(nèi)不健康空氣的污染和危害呢？室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心的專家提出以下建議：

1、嚴格控制室內(nèi)裝飾裝修材料的質(zhì)量，家庭裝修時應(yīng)避免使用含有有害物

質(zhì)的裝飾裝修材料，如含甲醛高的人造板、含有苯和鉛的油漆等。一定要按照國家標準購買，超過國家標準的材料堅決不能使用，現(xiàn)在國家已相繼出臺了一系列工程材料使用標準；

2、注意兒童房間的裝飾設(shè)計，不要片面的追求設(shè)計效果，而使用大量的人造板和顏色漆，防止造成室內(nèi)環(huán)境污染；

3、做好新裝修兒童房室內(nèi)空氣的檢測和治理。按照國家的《民用建筑室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》要求，新建和新裝修的房子必須請室內(nèi)環(huán)境檢測部門進行室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測合格以后才能入住；

4、要加強兒童房間的通風換氣，根據(jù)專家測試，兒童每小時所需新鮮空氣約15立方，一般家庭中，兒童房間相應(yīng)小一些，幼兒園和學校中，兒童又比較集中，很容易造成空氣污染，假如每個兒童占教室空間為5立方，則每小時需要換氣3次 ；

5、減少兒童在污染環(huán)境里的活動時間，在室外空氣質(zhì)量較好的時候，要帶領(lǐng)兒童多做一些戶外活動，不但可以減少室內(nèi)環(huán)境中污染物質(zhì)對兒童身體的傷害，還可以增強兒童身體的免疫能力；

改善室內(nèi)空氣質(zhì)量，最根本的方法是禁止采用散發(fā)污染物的建筑材料及裝飾材料，減少家具設(shè)備器具的污染物排放，但室內(nèi)通風的有效性，是改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的重要手段。換氣效率和通風效率綜合表示通風系統(tǒng)的送風效應(yīng)，進行有效通風，利用室外新風稀釋與排除室內(nèi)有害氣體，以保證室內(nèi)空氣質(zhì)量，室內(nèi)外通風經(jīng)常采用上送上排、上送下排和置換通風三種通風方式

1、在自然通風時，室內(nèi)空氣污染物稀釋規(guī)律數(shù)學計算值，與試驗值比較，有相似的變化規(guī)律。

2、送風量低的情況下，增加送風量有益于室內(nèi)甲醛的稀釋，但有時送風量過大，會增加室內(nèi)空氣在局部點的渦流，造成污染物分布不均，室內(nèi)污染物濃度會出現(xiàn)波動。

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關(guān)鍵詞：長春市；空氣污染物；空氣質(zhì)量

中圖分類號：X51 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2013）-04-0194-2

隨著社會、經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)污染和汽車尾氣排放量的增加，公眾對于環(huán)境質(zhì)量關(guān)注的提高，大氣污染已經(jīng)成為人們最為關(guān)注的環(huán)境污染。為了加強空氣污染控制，減少對人類健康和空氣污染造成的環(huán)境危害，我們有必要掌握長春市內(nèi)的大氣污染狀況，為大氣污染的治理與防治提供依據(jù)。

1 長春市2011年、2012年空氣質(zhì)量狀況

1.1 長春市空氣質(zhì)量監(jiān)測點位和監(jiān)測項目

長春市目前共有6個全自動監(jiān)測點位，位置及所屬功能區(qū)如下表（表1）。

各自動監(jiān)測點位均采用大西比――1000全自動監(jiān)測系統(tǒng)，主要監(jiān)測項目為可吸入顆粒物（PM10），二氧化氮（N02），二氧化硫（S02）。

1.2 長春市空氣質(zhì)量監(jiān)測情況統(tǒng)計

利用長春空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)及電視臺實時公布的可吸入顆粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）和二氧化硫（S02）的監(jiān)測濃度值，并總結(jié)計算出長春市2012年全年P(guān)M10，S02，NO2等主要污染物月平均值和2011年、2012年的平均值，并繪制出變化趨勢圖。環(huán)境空氣質(zhì)量標準，參照表2。

1.3 大氣污染物變化規(guī)律

篇7

眾所周知，過敏性鼻炎和哮喘是由IgE介導(dǎo)的一種變態(tài)反應(yīng)性疾病，目前已經(jīng)成為全球健康問題，發(fā)病率高，影響患者生活質(zhì)量。兒童不能幸免于過敏性疾病的困擾，現(xiàn)在的過敏性疾病?？崎T診，因為過敏性鼻炎或者哮喘而就診的患兒越來越多，家長和孩子都很痛苦，嚴重影響了家長以及孩子的正常工作和生活。那么，為什么越來越多的兒童患上過敏性鼻炎和哮喘？

過敏性鼻炎和哮喘的發(fā)病原因很多，是基因與環(huán)境相互作用而誘發(fā)的多因素疾病，除過敏原外，早期生活因素（如低齡產(chǎn)婦、多胎妊娠和低出生體重）、家族史、種族、及環(huán)境因素（如煙草環(huán)境、城市生活、生活方式、營養(yǎng)和空氣污染等）也與過敏性鼻炎和哮喘密切相關(guān)，而且過敏原和污染物的致病作用可以相互影響，甚至相互增強。其實，這也可以解釋為什么城市的兒童過敏性鼻炎和哮喘遠比鄉(xiāng)村兒童發(fā)病率高的原因了。

我們就說說空氣污染對過敏性鼻炎和哮喘看看哪些空氣污染因素會影響我們的呼吸功能。

1.環(huán)境煙草煙霧：

環(huán)境煙草煙霧是室內(nèi)空氣污染的主要原因，它至少含有250種有毒化學物質(zhì)，會降低人體免疫功能，增加呼吸道感染和過敏的風險。

2.顆粒物：

常見顆粒物由灰塵、煙煤、煙塵等組成，顆粒的數(shù)量、形狀、化學組成及來源各異。這些顆粒主要形成于化石燃燒的過程，粗大的顆粒物可穿透我們的鼻粘膜到達支氣管甚至于肺部；細小或者超細的顆粒，也就是PM2.5及其以下的顆粒，具有更強的穿透力，直接可以抵達細支氣管病干擾肺泡的氣體交換。國外及北京地區(qū)的研究發(fā)現(xiàn)，隨著PM2.5的濃度增高，兒童呼吸道高反應(yīng)性癥狀（過敏性鼻炎或者哮喘）就會呈現(xiàn)同步增高，說明空氣中的顆粒物對兒童呼吸道過敏性疾病的影響不容置疑。

3.氣體成分：

O3和NO2主要與汽車尾氣有關(guān)。NO2來源于汽車尾氣，其對健康的主要影響可能是促生O3，O3是光化學煙霧的主要成分，高溫條件下在城市可達到較高水平，O3和NO2的慢性暴露導(dǎo)致肺功能持續(xù)損害，與呼吸系統(tǒng)疾病密切相關(guān)，包括哮喘和過敏性鼻炎。有害氣體與過敏性鼻炎的影響密切相關(guān)，國內(nèi)外的研究已經(jīng)證實了這個結(jié)論的正確性。

4.交通相關(guān)的空氣污染：

包括剎車片磨損、交通尾氣及懸浮道路灰塵等，這些初排放物可導(dǎo)致二次污染物如O3、硝酸鹽和有機氣溶膠的生成，進一步損害我們的呼吸系統(tǒng)。大量的研究發(fā)現(xiàn)，住在主干道附近的孩子患過敏性鼻炎和哮喘的幾率遠遠大于居住在非主干道的孩子。而且，居住時間越長，患過敏性鼻炎及哮喘的幾率也越大。

5.其他污染物：

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關(guān)鍵詞：空氣質(zhì)量；污染損害指數(shù)；開封市

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2011）-08-0153-2

0 引言

隨著社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，城市規(guī)模擴大，城市環(huán)境問題也日益突出，特別是城市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況的惡化給人們的生產(chǎn)和生活帶來了諸多的影響，并將成為制約今后經(jīng)濟發(fā)展的主要因素之一[1-4]。本研究利用開封環(huán)境空氣質(zhì)量定點監(jiān)測資料，探討城市發(fā)展過程中空氣質(zhì)量變化趨勢及其影響因素，并提出建議和對策，為有關(guān)部門進行環(huán)境質(zhì)量評估提供參考。

1 開封市環(huán)境空氣污染狀況

上世紀末，開封市空氣煙塵污染較為嚴重。據(jù)資料顯示，開封市空氣污染以煤煙型為主，煤煙型污染是以塵和SO2為代表的污染類型[5]。主要污染因素有：氣候和人為原因造成的風沙揚塵、建筑施工塵，燃煤污染，機動車尾氣污染和飲食業(yè)煙塵油煙污染等[6]。近幾年，市有關(guān)部門對燃煤鍋爐和飲食業(yè)煙塵油煙污染進行了集中整治，并加強施工工地現(xiàn)場管理，采取措施防止揚塵，環(huán)境空氣狀況有所改觀，但環(huán)境形勢依然嚴峻。

2 數(shù)據(jù)收集與處理

2.1 數(shù)據(jù)來源

文中所用數(shù)據(jù)來自開封市空氣自動監(jiān)測站、1999-2008年河南省統(tǒng)計年鑒和1999-2008年開封市環(huán)境狀況公報。

按人口和功能區(qū)布點法，開封市環(huán)境監(jiān)測站在城區(qū)設(shè)立了4個環(huán)境空氣質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測點，分別為：龍亭旅游品商場（商業(yè)、旅游及居住混合區(qū)），紗廠（工業(yè)、居住混合區(qū)），柴油機廠（工業(yè)、交通混合區(qū)）、世紀星幼兒園（交通、居住混合區(qū)）。

1999-2008年的主要監(jiān)測指標SO2、NO2、TSP（2004年以后為PM10）的年均值見表1。

表1 1999-2008年開封市主要空氣污染物濃度（mg/m3）[6]

注：由于測量項目不同，大氣顆粒物1999-2003年以總懸浮顆粒物為監(jiān)測指標，2004-2008年以可吸入顆粒物為監(jiān)測指標。

另附：

表2 各主要監(jiān)測指標的國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準[7]

2.2 數(shù)據(jù)分析處理方法

本研究先采用污染損害指數(shù)法來分析污染因子對開封市環(huán)境空氣質(zhì)量的危害程度，然后通過國內(nèi)外常用的污染趨勢定量分析方法――相關(guān)系數(shù)法來分析開封市大氣污染的變化趨勢[8，9]。

除此之外，本研究還進行了各主要污染物年際變化分析，探討各污染物的濃度與城市人口數(shù)量、市GDP總值、工業(yè)企業(yè)數(shù)量、民用汽車總量等因素之間的關(guān)系，旨在找出對環(huán)境污染貢獻較大的因素，為決策部門提供參考意見。

3 結(jié)果分析

3.1 整體空氣質(zhì)量的污染狀況分析

3.1.1 單因子的污染損害指數(shù) 國內(nèi)外學者已經(jīng)提出了多種環(huán)境空氣質(zhì)量評價方法，常見的有污染指數(shù)法、模糊評價法、灰色聚類法等。但這些方法都存在各自的不足[10，11]。污染損害指數(shù)公式是我國學者李祚泳借鑒空氣污染損害率評價法后提出的，能應(yīng)用于多種污染物的空氣質(zhì)量評價[12-15]。

空氣污染損害指數(shù)公式[13]如下：

其中xj為用下式表示的污染物j濃度的相對值：

兩式中：Ij――空氣污染物的污染損害指數(shù)；

Cj――污染物j的實測濃度；

Cjo――為污染物j的設(shè)定的“基準”濃度值（表3）。

表3 空氣污染物的“基準”濃度值[13]

根據(jù)空氣污染損害指數(shù)公式，計算出各監(jiān)測指標的污染損害指數(shù)見表5。

3.1.2 污染損害綜合指數(shù) 受m種污染物污染的空氣污染損害綜合指數(shù)計算公式為[13]:

式中：Wj――為污染物j的歸一化權(quán)值（表4）。

表4 環(huán)境空氣質(zhì)量級別與污染損害指數(shù)的對應(yīng)關(guān)系[13]

由上述公式計算出歷年污染損害綜合指數(shù)見表5。

表5 1999-2008年開封市主要空氣污染物污染損害指數(shù)

整體上看，開封市近十年總體狀況為輕度污染。2004年污染損害綜合指數(shù)達19.7，中度污染，為歷年環(huán)境空氣質(zhì)量最差的一年。從各污染物單因子損害指數(shù)來看，以TSP與PM10為代表的大氣顆粒物污染貢獻最大，全年污染損害指數(shù)均值超過12.5。

3.2 主要大氣污染物的變化趨勢分析

污染趨勢定量分析方法――相關(guān)系數(shù)法采用了Daniel趨勢檢驗，使用了Spearman相關(guān)系數(shù)，公式如下[16,17]：

式中：N――時間周期（年）；

di――變量Xi和Yi的差值，即：di=Xi-Yi；

Xi――周期Ⅰ到周期N按濃度值從小到大排列的序號；

Yi――按時間排列的序號。

如果rs為正值表示呈上升趨勢，若rs為負值則表示有下降趨勢。用秩相關(guān)系數(shù)rs與Spearman秩相關(guān)系數(shù)統(tǒng)計表中的臨界值Wp進行比較，若rs>Wp，則變化趨勢顯著，有意義；若rs

3.2.1 大氣顆粒物 1999-2007年，無論監(jiān)測指標是TSP還是PM10，年均值均超過國家二級標準，只有2008年P(guān)M10年均值未超標，TSP歷年超標率為100%，PM10歷年超標率為80%。從污染損害程度方面分析，2004年的污染損害指數(shù)為歷年最高，達21.5，屬中度污染；2008年損害指數(shù)最低，為7.9，屬輕度污染。對1999-2008年連續(xù)10年的監(jiān)測數(shù)據(jù)（表1）、污染物損害指數(shù)（表5）及趨勢進行分析，TSP的rs=-0.6，│rs│ Wp（0.9）。結(jié)果表明：大氣顆粒物為主要污染物；1999-2003年開封市環(huán)境空氣中TSP濃度處于下降趨勢，但下降趨勢不顯著；2004-2008年P(guān)M10濃度也處于下降趨勢，且下降趨勢顯著。

3.2.2 SO2與NO2 開封市熱能源以煤為主，SO2主要來自煤炭燃燒。1999-2003年開封市大氣環(huán)境中的SO2濃度呈逐年上升的趨勢。從2004年起呈現(xiàn)波動下降趨勢，到2008年SO2濃度年均值減少到歷年最低值0.038mg/m3。近十年間，SO2濃度除了2003、2004和2006年超標之外，其余7年均低于國家二級標準，超標率為30% 。SO2年平均值為0.056mg/m3，接近國家二級標準閾值。污染損害指數(shù)屬于輕度污染。經(jīng)檢驗，1999-2008年SO2的rs=0.236

NOx濃度全年變化較為平穩(wěn)，近十年都控制在國家二級標準之內(nèi)。由圖4可看出2001-2008年，開封市NOx變化規(guī)律與SO2大體一致。經(jīng)檢驗，NOx的rs=0.03

3.2.3 NOx/SO2 近十年間，空氣中各種污染物濃度呈現(xiàn)出不同的消長趨勢，使開封市空氣污染的總體特征也發(fā)生改變。總體看來，開封市環(huán)境空氣污染為煤煙型污染，但在2001年之前環(huán)境空氣污染更接近汽車尾氣型污染，2000年NOx/SO2的比值[18]是10年間的最高值1.389。2001年以后，除了個別年份有所波動之外，NOx/SO2的比值總體表現(xiàn)出緩慢增長的態(tài)勢，2003年NOx/SO2的rs=0.943>Wp（0.829），說明2003-2008年NOx與SO2的比值呈明顯上升趨勢。若按此趨勢發(fā)展，并考慮到民用汽車擁有量的增長，開封市環(huán)境空氣有可能會由煤煙型污染轉(zhuǎn)化為煤煙和汽車尾氣復(fù)合型污染。

4 結(jié)論

（1）1999-2004年開封市整體環(huán)境空氣質(zhì)量介于輕度污染和中度污染之間，自2004年來各監(jiān)測指標對環(huán)境空氣的綜合損害指數(shù)逐年下降，且SO2與PM10的濃度年均值呈明顯下降趨勢，可見近年整體環(huán)境空氣質(zhì)量在提高。隨著環(huán)保工作力度的進一步加大，開封市整體環(huán)境空氣質(zhì)量有從輕度污染轉(zhuǎn)為清潔的可能性。

（2）通過對各主要污染物濃度年均值損害指數(shù)和變化趨勢分析發(fā)現(xiàn)，大氣顆粒物（TSP、PM10）近十年年均污染損害指數(shù)最大，達到中度污染，其濃度呈逐年降低趨勢。SO2和NOx的污染損害程度較小，2006-2008年間污染狀況有較明顯改善。

（3）自2003年起，SO2和NOx的比值呈顯著上升趨勢，由此可說明開封市環(huán)境空氣正由煤煙型污染向煤煙和汽車尾氣復(fù)合型污染轉(zhuǎn)化。

參考文獻

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(11):1886-1892.

篇9

隨著科學的發(fā)展，世界各國對于氣候與人類健康的關(guān)系認識越來越深刻，由此也派生出了醫(yī)療氣象預(yù)報。醫(yī)療氣象預(yù)報的任務(wù)是通過預(yù)報使人類在日?；顒又斜荛_不良氣象條件的影響，合理開展生產(chǎn)活動，提高工作效率。同時，利用有利的大氣環(huán)境來增強體質(zhì)，預(yù)防疾病。醫(yī)療氣象預(yù)報的方法是由氣象部門把觀測到的各種氣象要素，運用數(shù)理統(tǒng)計方法，綜合計算出各種量化的預(yù)測指標——氣象指數(shù)，提供給社會，以滿足人們對氣象預(yù)報的不同需求?，F(xiàn)將有關(guān)氣象與健康的相關(guān)的健康指數(shù)整理如下，供大家參考。

一、人體舒適度指數(shù)

一般而言，氣溫、氣壓、相對濕度、風速四個氣象要素對人體感覺影響最大，人體舒適度指數(shù)就是根據(jù)這四項要素而建成的非線性方程，分為極冷、寒冷、舒適、偏熱、悶熱、極熱等級別，表示人體對自然環(huán)境產(chǎn)生的各種生理感受。見下表所示——

二、晨練氣象指數(shù)

根據(jù)天空狀況、風、氣溫、空氣污染程度等條件，建立晨練外界環(huán)境氣象要素的標準。分為5級——

1.一級：非常適宜晨練，各種氣象條件都很好。

2.二級：適宜晨練，一種氣象條件不太好。

3.三級：較適宜晨練，二種氣象條件不太好。

4.四級：不太適宜晨練，三種氣象條件不太好。

5.五級：不適宜晨練，所有氣象條件都不好。

三、風寒指數(shù)

當環(huán)境氣溫低于零下4 ℃時，如果人未充分采取保暖措施，機體產(chǎn)熱量低于散熱量，就會出現(xiàn)熱的負平衡，時間過久會使機體受到損傷。冬季日最高氣溫小于或等于10℃時，氣象部門就要風寒指數(shù)。風寒指數(shù)綜合考慮陰晴、風、溫濕度和大氣壓等氣象要素，給出人們對寒冷感覺的指數(shù)標。

四、空氣污染指數(shù)

空氣污染現(xiàn)成為人們?nèi)遮呹P(guān)注的焦點。造成空氣污染的原因很多，包括汽車尾氣、粉塵、工業(yè)區(qū)排放的有害物質(zhì)、冬季小煤爐釋放的二氧化硫等。人們在污染的環(huán)境中生活，日久天長容易生病。

空氣污染指數(shù)預(yù)報能提示氣象條件與污染物擴散之間的關(guān)系，使人們知道空氣污染趨勢，人們可根據(jù)空氣污染指數(shù)預(yù)報采取相應(yīng)的措施。如果出現(xiàn)容易造成污染的氣象條件，在污染比較嚴重的地區(qū)應(yīng)減少在室外的時間，少開門窗，盡量降低空氣污染造成的傷害。

篇10

您好，

我是丹東市金湯小學一名六年級的學生。我的家鄉(xiāng)丹東是一座風景優(yōu)美，歷史悠久的城市，丹東的物產(chǎn)也很豐富，但也有一些不盡人意之處。

最近，許多市民們都說起了空氣污染這個熱門話題。中國大部分地區(qū)都遭受了空氣污染引發(fā)的霧霾，從2013年開始，北京市氣象臺更是了史上首個霧霾橙色預(yù)警。丹東的空氣也大不如從前。通過查閱資料，我了解了霧霾的危害，容易造成許多疾病，減弱紫外線等。現(xiàn)在正是采暖季，每當我在家中向窗外望去，都能看到遠處煙囪中的白煙融入天空，污染了空氣。而且現(xiàn)在的私家車很多，尾氣排放也大量增加，還有一些工業(yè)企業(yè)排放的大氣污染物也日益增多，這些都是空氣污染的重要原因。今年的春節(jié)，各地政府及網(wǎng)友甚至為保護空氣呼吁停止燃放煙花爆竹。這減少了一些空氣污染，卻仍然是杯水車薪。

對此，我想提出幾條小建議，請您參考。

一、通過媒體向市民宣傳保護環(huán)境，減少污染的重要性。

二、倡導(dǎo)市民少開私家車，采用公共交通出行。增加公交車數(shù)量。

三、政府應(yīng)該制定規(guī)章制度控制污染物排放。

四、希望政府獎勵低碳環(huán)保的市民及工廠，如給農(nóng)村使用無煙煤的居民補貼，給污染物排放少的工廠減少稅款等。