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關(guān)鍵詞：工程施工；組織管理；質(zhì)量體系

Abstract: with the rapid development of economy now, living standards improve continuously, the people then from pure material life from out and began to pursue more healthy, more comfortable, more beautiful, more rich individual character of the material and cultural life, this is the construction engineering quality put forward higher, more demanding. Based on the architectural decoration project construction management experience, for now exist in construction generally exists in some quality based on the deep research and the analysis, and to put forward some strengthening construction engineering quality of some opinions and measures.

Keywords: engineering construction; Organization management; Quality system

中圖分類號(hào)：TL372+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)

1.工程項(xiàng)目施工組織與管理的作用

1.組織機(jī)構(gòu)是施工項(xiàng)目管理的組織保證

每個(gè)工程項(xiàng)目在啟動(dòng)實(shí)施之前，必須要組織建立一個(gè)能運(yùn)轉(zhuǎn)自如、能完成管理任務(wù)、效率很高的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)。建立這個(gè)機(jī)構(gòu)的目的就是提供施工項(xiàng)目管理的組織保證。一個(gè)好的組織機(jī)構(gòu)可以有效的應(yīng)付環(huán)境的變化，有效的給予組織成員的需求，有效的完成施工項(xiàng)目管理目標(biāo)，是組織系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，成功的完成項(xiàng)目管理任務(wù)。

2.形成責(zé)任制和信息溝通體系

每個(gè)項(xiàng)目組織是否能夠正常有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，在于這個(gè)組織是否有健全的崗位責(zé)任制。沒(méi)有責(zé)任制就不稱其為項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，也就不存在項(xiàng)目管理。因此責(zé)任制是施工項(xiàng)目組織中的核心問(wèn)題。施工項(xiàng)目組織的每個(gè)成員都應(yīng)有責(zé)任感，都要肩負(fù)一定的責(zé)任，責(zé)任是項(xiàng)目組織對(duì)每個(gè)組織成員規(guī)定的一部分管理活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的具體內(nèi)容。

信息產(chǎn)生的根源在組織活動(dòng)之中，下級(jí)以報(bào)告的形式向上級(jí)傳遞信息。信息溝通是組織力形成的重要因素，領(lǐng)導(dǎo)離不開(kāi)信息，有充分的信息才能進(jìn)行有效的決策。

3.形成一定的權(quán)力系統(tǒng)以便進(jìn)行集中統(tǒng)一指揮

權(quán)力是管理地位形成的重要前提，是工作的需要，是組織活動(dòng)的反應(yīng)。權(quán)力是一個(gè)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)部是否團(tuán)結(jié)一致的象征，組織越團(tuán)結(jié)權(quán)力的使用就越能夠?qū)崿F(xiàn)施工管理的目標(biāo)。在組織的管理中要合理分層。在規(guī)章制度中要把施工項(xiàng)目管理組織的權(quán)力闡述明白。

管理人員的幾個(gè)技能要求：

（1)具有工程識(shí)圖能力，能閱讀建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖等工程圖樣，能繪制草圖，最好會(huì)運(yùn)用計(jì)算機(jī)繪圖；

（2)編制施工計(jì)劃，對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格管理、進(jìn)行組織驗(yàn)收；

（3)熟悉的使用工程測(cè)量工具并對(duì)其進(jìn)行工程測(cè)量；

（4)具有編制施工預(yù)算的能力;

（5)具有一定的中、英文水平，熟練運(yùn)用、處理本專業(yè)的技術(shù)資料；

（6)具有繼續(xù)學(xué)習(xí)、掌握新技術(shù)的能力，取得相應(yīng)的資格證書(shū)。

思想上還要具有：

（1）較高的政治思想、良好的職業(yè)道德修養(yǎng)；

（2)較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)；

（3)團(tuán)隊(duì)精神和良好的人際關(guān)系；

（4)能自覺(jué)遵守行業(yè)約定，具有較強(qiáng)的行業(yè)法律意識(shí)；

（5)吃苦耐勞、敬業(yè)的精神。

2.施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則

1.精干高效原則，施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的人員設(shè)置以能夠?qū)嵤┦┕ろ?xiàng)目所要求的任務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，做到精干高效。項(xiàng)目管理班子人員要增加自身的知識(shí)含量，提高自身素質(zhì)，著眼于使用和學(xué)習(xí)鍛煉相結(jié)合。人員配置力求一專多能，一人多職。

2.目的性原則，設(shè)置施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的目的是為了實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目管理，產(chǎn)生組織功能的總目標(biāo)。從這一根本目標(biāo)出發(fā)，因事設(shè)機(jī)構(gòu)定編制，因目標(biāo)設(shè)事，以職責(zé)制度授權(quán)力。

3.業(yè)務(wù)系統(tǒng)化管理原則，施工項(xiàng)目是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，大系統(tǒng)是由眾多小系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)內(nèi)部各單位工程之間，存在大量的結(jié)合部。因此，項(xiàng)目組織必須是一個(gè)完整的組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置部門(mén)，能夠在結(jié)合部上形成一個(gè)相互聯(lián)系、相互制約的有機(jī)整體，使組織機(jī)構(gòu)的自身成為一個(gè)封閉的。嚴(yán)密的組織系統(tǒng)。能夠?yàn)橥瓿身?xiàng)目管理而實(shí)行合理的分工協(xié)作。

4.管理跨度和分層統(tǒng)一的原則，這是指主管人員直接管理的下屬人員數(shù)量。組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，必須使管理跨度適當(dāng)，跨度大小與分層多少有關(guān)，層次小跨度大，層次多跨度小。而分層的多少要根據(jù)施工項(xiàng)目的大小與領(lǐng)導(dǎo)者的能力進(jìn)行權(quán)衡。對(duì)施工管理層來(lái)說(shuō)，應(yīng)該盡量減少跨度，這樣能夠集中精力在施工管理上。

5.項(xiàng)目組織與企業(yè)組織一體化原則，項(xiàng)目組織是由企業(yè)組建的，項(xiàng)目組織是企業(yè)組織的有機(jī)組成部分，企業(yè)是它的母體。企業(yè)是項(xiàng)目管理的外部環(huán)境，項(xiàng)目管理人員都來(lái)自企業(yè)。施工項(xiàng)目的組織形式與企業(yè)的組織形式有關(guān)，不能離開(kāi)企業(yè)的組織形式而談項(xiàng)目的組織形式。

6.彈性和流動(dòng)性原則，工程建設(shè)項(xiàng)目的階段性、露天性、流動(dòng)性和單件性是施工項(xiàng)目生產(chǎn)活動(dòng)的主要特點(diǎn)。這些特點(diǎn)的變化必然會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)數(shù)量、質(zhì)量、地點(diǎn)和對(duì)象的變化。于是也要求組織機(jī)構(gòu)和管理工作隨之進(jìn)行調(diào)整。所以，要按照流動(dòng)性和彈性原則建立組織機(jī)構(gòu)，不能一點(diǎn)都不改變。要準(zhǔn)備好調(diào)整部門(mén)和相關(guān)人員的設(shè)置，以適應(yīng)工程任務(wù)變動(dòng)對(duì)管理機(jī)構(gòu)流動(dòng)性的要求。

3.工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量體系的問(wèn)題分析

建筑工程產(chǎn)品由于其用途的廣泛性、使用的耐久性、個(gè)體的差異性、價(jià)值的高額性、空間的固定性等特征，決定了它直接影響著人們的生活和眾多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其質(zhì)量性能與國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)。所以，在工程建設(shè)中，確保工程質(zhì)量、加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制是項(xiàng)目管理的頭等要事。

質(zhì)量管理體系是為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針而進(jìn)行的質(zhì)量活動(dòng)的一種規(guī)范的、特定的系統(tǒng)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)框架。通過(guò)它可以協(xié)調(diào)活動(dòng)關(guān)系，規(guī)定質(zhì)量活動(dòng)發(fā)揮作用，保證施工質(zhì)量。根據(jù)ISO定義，過(guò)程質(zhì)量控制就是為了達(dá)到工程項(xiàng)目合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而采取的一系列方法、措施和手段。質(zhì)量控制貫穿于質(zhì)量形成的過(guò)程，對(duì)過(guò)程進(jìn)行分析，構(gòu)架出動(dòng)態(tài)過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)模型，測(cè)定產(chǎn)生的時(shí)候工作結(jié)果，尋找產(chǎn)品形成過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)，再與控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，分析偏差，界定偏差。

當(dāng)今我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展比較快,但內(nèi)部存在著很多問(wèn)題制約了此行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,這些問(wèn)題如果不能及時(shí)解決,一定會(huì)影響行業(yè)可持續(xù)、健康快速的發(fā)展。

一、市場(chǎng)秩序混亂,經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范。市場(chǎng)內(nèi)有大量不合法經(jīng)營(yíng)企業(yè),企業(yè)之間互相競(jìng)爭(zhēng)，壓低價(jià)格,施工過(guò)程中給予回扣等現(xiàn)象非常嚴(yán)重,使正當(dāng)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)利益受損。

二、借用資質(zhì)、層層轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較嚴(yán)重,施工質(zhì)量很難保證。在招投標(biāo)和承接工程項(xiàng)目時(shí)存在很多借用資質(zhì)和層層轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象,導(dǎo)致一系列工程項(xiàng)目被無(wú)資質(zhì)、技術(shù)能力低的企業(yè)承接,施工質(zhì)量差。

三、建筑行業(yè)的從業(yè)人員隊(duì)伍龐大,但整體文化素質(zhì)低,技術(shù)水平差,很少的設(shè)計(jì)人員接受過(guò)正規(guī)專業(yè)訓(xùn)練,有專業(yè)技術(shù)職稱的人數(shù)更少,技術(shù)能力差。

四、資源浪費(fèi)現(xiàn)象和環(huán)保問(wèn)題。建筑工程使用大量天然材料,是資源消耗型行業(yè)。但是材料生產(chǎn)裝備差,工人的技術(shù)水平低,設(shè)計(jì)、施工的標(biāo)準(zhǔn)低,造成能源、水、木材等資源的利用率低,資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。工程中大量的資源都是污染較嚴(yán)重的裁量，使環(huán)境污染嚴(yán)重。

參考文獻(xiàn)：

[1]. 高帥,淺析建筑工程中成本控制與管理[A],河南省土木建筑學(xué)會(huì)2010年學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C],2010

[2]. 錢(qián)虹,建筑工程招投標(biāo)法律制度研究[D],蘇州大學(xué),2004

篇2

【關(guān)鍵詞】路橋工程 施工 質(zhì)量 管理

前言：

質(zhì)量是工程的生命，這已是廣大路橋施工人員的共識(shí)。但路橋施工環(huán)境復(fù)雜，影響質(zhì)量的因素千頭萬(wàn)緒。如何最經(jīng)濟(jì)、最有效地控制質(zhì)量，這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。如何有效地應(yīng)用它于路橋施工企業(yè)，值得認(rèn)真探討。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，任何行業(yè)都面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在路橋建設(shè)領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系變得尤為突出，一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)就是項(xiàng)目招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)代替計(jì)劃項(xiàng)目。同時(shí)，項(xiàng)目管理也變得越來(lái)越規(guī)范，相應(yīng)的要求也是越來(lái)越高，過(guò)去那種粗放式的工程管理模式已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的新形勢(shì)，工程企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下優(yōu)勝劣汰，必須要依靠自身良好的產(chǎn)品質(zhì)量。

質(zhì)量是工程的生命，路橋工程質(zhì)量管理和控制，影響路橋工程質(zhì)量的因素很多，在施工中杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，切實(shí)搞好工程質(zhì)量，是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。在路橋施工建設(shè)中，工程質(zhì)量控制作為路橋施工建設(shè)的核心。

一、當(dāng)前路橋工程質(zhì)量管理的不足

質(zhì)量意識(shí)差的現(xiàn)象普遍存在。公司普遍存在質(zhì)量意識(shí)差的問(wèn)題，許多公司從高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層到普通工作人員對(duì)"質(zhì)量第一"的口號(hào)，只是講得多，落實(shí)的少，沒(méi)有從精神上真正重視起來(lái)，卻只是一味強(qiáng)化工期目標(biāo)，他們認(rèn)為只要按期或提前完成工程項(xiàng)目、而質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)又沒(méi)有什么意見(jiàn)就可以了，這種理念在公司日常運(yùn)作中已經(jīng)相當(dāng)普遍了。

1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)不健全。

由于缺乏科學(xué)有效的管理制度，各個(gè)職能部門(mén)之間存在交叉、重疊等現(xiàn)象。同時(shí)，由于權(quán)責(zé)不清，分工不明，造成了部門(mén)之間互相推卸責(zé)任的現(xiàn)象，而公司成立的質(zhì)量管理小組（QC小組）也憑借著一時(shí)的熱情和新鮮感，在建立之初發(fā)揮過(guò)一些作用，然而再激情退去之后，就再?zèng)]有持續(xù)的發(fā)揮過(guò)作用，使得質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。

2、對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程控制不到位。

許多路橋公司工程施工的三個(gè)階段的控制上也存在著問(wèn)題和缺陷，工程施工質(zhì)量問(wèn)題就與此有著很大的關(guān)系。一是對(duì)全員教育重視不夠，而只是組織領(lǐng)導(dǎo)層和管理層進(jìn)行了學(xué)習(xí)，一線施工人員對(duì)施工的規(guī)范和具體的要求并不了解。其次，在技術(shù)交底過(guò)程中針對(duì)性也不強(qiáng)，并沒(méi)有針對(duì)具體崗位、具體工種進(jìn)行教育。而且對(duì)這次準(zhǔn)備使用的新材料也沒(méi)有多做系統(tǒng)的說(shuō)明，有很多員工對(duì)新材料還不是很了解，這樣就會(huì)對(duì)這次的工程能否順利完成有一定的影響。二是試驗(yàn)段施工走形式。在工程施工過(guò)程中，為了趕工期，雖然進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工，但往往還是處于應(yīng)付現(xiàn)象，在一些試驗(yàn)數(shù)據(jù)如強(qiáng)度結(jié)果未出來(lái)之前即開(kāi)始該工序施工，不能充分發(fā)揮利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)工程施工的作用。最后，在施工過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)控制的不到位，導(dǎo)致工程存在質(zhì)量隱患，并最終導(dǎo)致該工程在責(zé)任期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

二、提高路橋工程施工的質(zhì)量管理對(duì)策

1、編寫(xiě)好路橋施工方案

施工方案的建立，目的是提高質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目工程施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。為了讓施工進(jìn)程的順利開(kāi)展，保證現(xiàn)場(chǎng)的合理布置，需要制定合理的施工程序、順序與工藝流程，采用兼顧工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上合理性的施工方法，既能滿足工程的而需要，又能發(fā)揮施工機(jī)械的效能，并通過(guò)技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行全面分析，綜合考慮、科學(xué)、合理的編制，經(jīng)過(guò)分析比較后選擇最佳的施工方案。

在工程施工過(guò)程中，施工方案是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵。也就是說(shuō)，在施工過(guò)程中，對(duì)人力與物力、主體與輔助、供應(yīng)與消耗、生產(chǎn)與儲(chǔ)存、專業(yè)與協(xié)作、使用與維修、空間布置與時(shí)間安排等方面進(jìn)行科學(xué)、合理部署的方案，作為建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的指南。

每個(gè)工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段，某項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理成員，按既定的施工組織設(shè)計(jì)施工方案。突出重點(diǎn)，具體、詳細(xì)地組織切實(shí)可行的方法和有效措施，實(shí)行質(zhì)量控制管理，履行崗位責(zé)任制，以及其他各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)、合理地組織并實(shí)施項(xiàng)目施工的程序、步驟、施工方法、施工機(jī)械及技術(shù)措施，認(rèn)真按照施工圖施工，依照現(xiàn)行的施工技術(shù)操作規(guī)程、施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)評(píng)。施工方案的確定，關(guān)系著施工過(guò)程的工程質(zhì)量，以及整個(gè)工程的全面管理與項(xiàng)目的總評(píng)，及其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2、建立和完善控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

從領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)班組都必須樹(shù)立強(qiáng)烈的工期意識(shí)。工程進(jìn)入籌備階段，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)將各項(xiàng)目納入工程工期網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之中。以甲方要求的竣工時(shí)間為終點(diǎn)。倒排生產(chǎn)計(jì)劃。確保工期正點(diǎn)運(yùn)行。在工程工期總體網(wǎng)絡(luò)圖中，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析，分階段地尋找影響工期的關(guān)鍵項(xiàng)目，然后將項(xiàng)目一一細(xì)化。繪制關(guān)鍵項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)分析圖。通過(guò)科學(xué)計(jì)算和周密預(yù)測(cè)，找出關(guān)鍵工序。集中力量予以突擊，如此一階段地抓住重點(diǎn)。突破關(guān)鍵工序耳環(huán)項(xiàng)目。掃除工程中的"攔路虎"，從而保證總工期按計(jì)劃向前推進(jìn)。

1.建立項(xiàng)目管理的模式與組織架構(gòu)。一個(gè)成功的項(xiàng)目，必然有一個(gè)成功的管理團(tuán)隊(duì)，一套規(guī)范的工作模式、操作程序、業(yè)務(wù)制度，一流的管理目標(biāo)和企業(yè)文化。

2.建立一個(gè)嚴(yán)密的合同網(wǎng)絡(luò)體系。一個(gè)較大的工程，是由很多的建設(shè)者參加的共同體，這就需要有一個(gè)嚴(yán)密的合同體系，調(diào)動(dòng)大家的積極性，從而避免相互的拆臺(tái)、扯皮。

3.制定一個(gè)切實(shí)可行的三級(jí)工程計(jì)劃。這一計(jì)劃不僅要包含施工單位的工作，更重要的是要包含業(yè)主的工作、設(shè)計(jì)單位的工作、監(jiān)理單位的工作，以及充分考慮與施工密切相關(guān)的政府部門(mén)的工作影響。

4.設(shè)計(jì)單位的確定及設(shè)計(jì)合同的簽訂以及設(shè)計(jì)質(zhì)量、速度的檢查、評(píng)審。設(shè)計(jì)的工作質(zhì)量決定了項(xiàng)目施工能否順利實(shí)施。

5.施工單位的招標(biāo)、評(píng)標(biāo)及施工合同的簽訂，包含總包、分包單位的選擇、，材料、設(shè)備的供貨合同的簽訂。

6.工程前期政府手續(xù)的辦理及市政配套工程的安排，與政府機(jī)關(guān)的充分溝通與良好關(guān)系，是項(xiàng)目成功的保證。

3、全面的把關(guān)工程質(zhì)量

質(zhì)量是項(xiàng)目的生命。在路橋施工中，注重深化全面質(zhì)量管理。提高全員質(zhì)量意識(shí)。以預(yù)防為主，對(duì)質(zhì)量實(shí)行超前控制。在組織形式和智能上建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目質(zhì)量保證體系并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能建立質(zhì)量保證體系，明確每個(gè)部門(mén)層次和個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任。同時(shí)根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求，分別采取不同措施、進(jìn)行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收，保證每一分項(xiàng)目和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的質(zhì)量。

1、加強(qiáng)材料管理

任何路橋施工，都離不開(kāi)材料，有其主要的特點(diǎn)，就是其所需的材料種類較多，且需求量大，并且由于技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應(yīng)用的問(wèn)題。

1.1材料的供應(yīng)及其采購(gòu)

我們必須針對(duì)設(shè)計(jì)方確定所需材料的型號(hào)、規(guī)格等，在拿到圖紙后組織做好工料分析，精心計(jì)算所需各類材料的數(shù)量及進(jìn)貨時(shí)間，以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織材料進(jìn)場(chǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)。對(duì)于材料采購(gòu)單，必須盡早進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，按工料分析提供的材料數(shù)量含實(shí)際損耗、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行核查，盡早訂貨，并避免材料訂購(gòu)規(guī)格不符、數(shù)量不足，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。

1.2材料的分類、堆放及其發(fā)放

關(guān)于材料的堆放和分類，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報(bào)檢，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，將不合格的材料清退出場(chǎng)，并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放，按要求將材料放于不同場(chǎng)地，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用，并且發(fā)放材料進(jìn)行追蹤，避免材料丟失或浪費(fèi)，特別是對(duì)新型材這一環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)于易燃品、易爆品的采購(gòu)、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的安全保護(hù)及防范措施。

2、強(qiáng)化施工質(zhì)量

設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐，不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露，除開(kāi)工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)要通過(guò)以下途徑解決：施工質(zhì)量的控制對(duì)施工單位的各施工階段要通過(guò)定期檢查評(píng)比，對(duì)重點(diǎn)突擊的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、評(píng)比和交流，對(duì)存在的問(wèn)題，施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，質(zhì)監(jiān)部門(mén)以書(shū)面形式發(fā)至施工單位。對(duì)影響質(zhì)量的要害問(wèn)題或帶普遍性問(wèn)題，要確保工程質(zhì)量。對(duì)檢驗(yàn)判斷準(zhǔn)確性的控制質(zhì)量檢驗(yàn)要選用思想好、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的檢驗(yàn)人員，并對(duì)他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)儀具要經(jīng)常校正，以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。

3、嚴(yán)格的施工質(zhì)量檢驗(yàn)

質(zhì)量檢驗(yàn)是評(píng)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段，也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度，其關(guān)鍵在于做好以下幾點(diǎn)：

明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包括技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對(duì)原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)，使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過(guò)程中，這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)的組織形式：質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合，日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合，定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。

高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、把好質(zhì)量關(guān)。檢查和評(píng)定、評(píng)估和建議，都是為了提高工程質(zhì)量，各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量管理，要做到事先指導(dǎo)，中間檢查，成果評(píng)審和信息反饋工作，糾正過(guò)去偏重事后把關(guān)、管結(jié)果、不管中間檢查和因素的習(xí)慣。

結(jié)束語(yǔ)

最后，在施工過(guò)程中，當(dāng)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，施工進(jìn)度必須服從工程質(zhì)量。因?yàn)?，只有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理與控制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，不斷提高工程質(zhì)量抽檢合格率，才能確保工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。在工程施工中，應(yīng)努力做到以工程質(zhì)量促進(jìn)度，以施工進(jìn)度創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益，兩者相輔相成，但關(guān)鍵還是抓住工程質(zhì)量管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]王濤，閆兵.路橋工程施工中的常見(jiàn)施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].價(jià)值工程.2014（33）

篇3

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工管理；成本控制；分析

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷建設(shè)，公路是城鎮(zhèn)化建設(shè)的重要內(nèi)容，俗話說(shuō)要想富先修路，由此可見(jiàn)公路的建設(shè)對(duì)于我國(guó)的富強(qiáng)有著至關(guān)重要的作用。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)公路工程施工管理中成本的控制，因?yàn)槌杀究刂剖枪方ㄔO(shè)中的重要內(nèi)容，做好了成本控制，我國(guó)的公路建設(shè)才能更好。

二、成本控制目標(biāo)的預(yù)測(cè)及實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)的措施

1、成本控制目標(biāo)的預(yù)測(cè)

施工項(xiàng)目成本事前控制，是通過(guò)成本預(yù)測(cè)估計(jì)出施工項(xiàng)目成本目標(biāo)，并且通過(guò)成本計(jì)劃的編制作出成本控制的規(guī)劃實(shí)施措施的過(guò)程。通過(guò)成本預(yù)測(cè)，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出施工項(xiàng)目成本管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取措施控制成本在公路工程施工項(xiàng)目成本控制預(yù)測(cè)中，主要有三個(gè)步驟。

（1）進(jìn)行施工項(xiàng)目成本投資估算

投資估算是建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析中確定成本的主要依據(jù)，也是施上項(xiàng)目成本目標(biāo)制訂的重要手段。投資估算方法：一是按照交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路T程投資估算辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》進(jìn)行預(yù)測(cè)估算，二是按照施工屬地進(jìn)行市場(chǎng)價(jià)估算，根據(jù)施工地所屬區(qū)域的市場(chǎng)實(shí)物價(jià)對(duì)T、料、機(jī)三項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行科學(xué)合理的分析估算。

（2）按施工項(xiàng)目合同承包價(jià)計(jì)算承包成本

在核算承包成本時(shí)，要充分考慮工程不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用的發(fā)生，進(jìn)行降低成本的可行性分析，特別當(dāng)合同成本高于估算成本時(shí)，對(duì)工程合理索賠進(jìn)行可行性分析是必不可少的。

（3）根據(jù)利潤(rùn)目標(biāo)，提出施工項(xiàng)目降低成本要求，也就是對(duì)降低合同成本目標(biāo)進(jìn)行決策。在企業(yè)控制目標(biāo)確定后，定出施工項(xiàng)目經(jīng)理部的成本控制目標(biāo)。

2、實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的措施

施工項(xiàng)目成本目標(biāo)確定后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)立即做好與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)工作，制訂合理降低成本措施。

（1） 從技術(shù)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行成本目標(biāo)控制在技術(shù)措施上，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證設(shè)計(jì)質(zhì)量前提下，合理減少工程量，是挖潛成本效益所在。

（2）在施工組織方面進(jìn)行成本目標(biāo)控制從施工管理方面進(jìn)行合理的施工組織設(shè)計(jì)，充分利用橫道圖、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等管理手段來(lái)指導(dǎo)施工全過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織活動(dòng)。按照建設(shè)計(jì)劃、工期、質(zhì)量、確定合理的施工程序，科學(xué)地投入人、材、機(jī)、技術(shù)和資金，對(duì)空間，時(shí)間的布置，順序進(jìn)行合理規(guī)劃，使施工項(xiàng)目達(dá)到進(jìn)度快，工期短，質(zhì)量高，消耗少、成本低利潤(rùn)高的目的。

（3）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，進(jìn)行成本目標(biāo)控制質(zhì)量是企業(yè)的生命線，同時(shí)也是控制成本目標(biāo)的前提。不合格工程或業(yè)績(jī)不滿意的工程將影響整個(gè)企業(yè)的信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。

（4）進(jìn)行安全目標(biāo)管理，控制成本目標(biāo)“安全第一，預(yù)防為主”。如果發(fā)生了安全事故，施工企業(yè)的效益、信譽(yù)等都會(huì)受到嚴(yán)重影響，從而直接影響成本目標(biāo)的控制。

（5）降低有關(guān)費(fèi)用。進(jìn)行成本目標(biāo)控制一是降低人工費(fèi)，采用激勵(lì)分配辦法和競(jìng)爭(zhēng)手段進(jìn)行科學(xué)管理，提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。二是降低非生產(chǎn)性費(fèi)用，合理減少間接開(kāi)支。

三、農(nóng)村公路成本控制

1、農(nóng)村公路設(shè)計(jì)階段的成本控制

農(nóng)村公路對(duì)本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所起的作用是舉足輕重的。自2003年起，江蘇省大力實(shí)施了農(nóng)村公路建設(shè)，經(jīng)過(guò)這一輪農(nóng)村公路規(guī)劃與建設(shè)大潮，農(nóng)村公路的設(shè)計(jì)水平也有了極大的提高，設(shè)計(jì)原則、結(jié)構(gòu)和層次均相對(duì)固定，在充分利用現(xiàn)有資金的前提下，按高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、整體水平提升一個(gè)檔次。但隨著人民整體經(jīng)濟(jì)水平的提高，對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)也提出了更高的要求。 這些標(biāo)準(zhǔn)分別是：（1）“村村通”公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；（2）縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；

2、農(nóng)村公路施工階段的成本控制

施工安排應(yīng)充分考慮季節(jié)影響，道路的不同部位要保證在適宜的季節(jié)運(yùn)行。農(nóng)村公路的施工單位整體施工水平本來(lái)就比較低，機(jī)械化程度低，大規(guī)模的突擊能力差。當(dāng)雨季來(lái)臨時(shí)。如果土方工程還沒(méi)有完成，停工待料是難免的，從而造成資金鏈困難以及施工安排的難以為繼，只是業(yè)主、監(jiān)理、施工單位均騎虎難下。其直接后果是降低工程質(zhì)量目標(biāo)趕工期或花大代價(jià)趕工期。為避免以上現(xiàn)象，各縣市的項(xiàng)目計(jì)劃安排建議可由年末或年初調(diào)整到年中下達(dá)，在能滿足通行的條件下，盡量跨年度實(shí)施。

四、降低施工項(xiàng)目成本的措施

施工項(xiàng)目成本目標(biāo)確定后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)立即做好與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等方面的協(xié)調(diào)工作，制定合理降低成本措旆。

1、人工費(fèi)和材料成本管理的控制人工費(fèi)的控制

主要是從用工數(shù)量上進(jìn)行控制。首先應(yīng)明確人工定額消耗的確定，既由基本用功、其他用功和預(yù)算定額工日消耗量的幅度差三部分組成。材料費(fèi)的控制。一是對(duì)材料用量進(jìn)行控制；二是對(duì)材料價(jià)格進(jìn)行控制。首先要根據(jù)定額確定材料消耗量，實(shí)行限額領(lǐng)料。項(xiàng)目部進(jìn)行材料用量控制的重點(diǎn)是制訂制度和采取措施降低這部分材料損耗量。

2、施工成本的動(dòng)態(tài)控制

施工項(xiàng)目成本的動(dòng)態(tài)控制包括：施工項(xiàng)目計(jì)劃成本責(zé)任制的落實(shí)，旅工項(xiàng)目成本計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào)和施工項(xiàng)目成本的合算等環(huán)節(jié)。

(1)落實(shí)施工項(xiàng)目計(jì)劃成本責(zé)任體制

一個(gè)成熟的施工企業(yè)在工程開(kāi)工前，根據(jù)工程的投資和往年工程實(shí)際成本的分析總結(jié)，首先會(huì)確定成本計(jì)劃，成本計(jì)劃確定后，按計(jì)劃的要求，采

用目標(biāo)分解方法，由項(xiàng)目經(jīng)理部將目標(biāo)分配到各職能人員、施工隊(duì)和施工班組，簽訂合同。然后由各承包者提出保證成本計(jì)劃完成的具體措施。

(2)加強(qiáng)成本計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào)

項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)定期檢查成本計(jì)劃的執(zhí)行情況，并在檢查后及時(shí)分析，采取措施，控制成本支出，保證目標(biāo)成本計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。

3、施工項(xiàng)目成本核算按照規(guī)定開(kāi)支范圍對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行歸集，計(jì)算出施工費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生數(shù)，并根據(jù)成本核算對(duì)象，采用適當(dāng)?shù)姆椒?，?jì)算出施工項(xiàng)目的總成本和單位成本。并根據(jù)會(huì)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算和系統(tǒng)核算提供的資料，對(duì)施工成本的形成過(guò)程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析，以尋求進(jìn)—步降低成本和途徑，另一方面，通過(guò)分析，可以從帳薄、報(bào)表反映的成本現(xiàn)象看清成本的實(shí)質(zhì)，從而增加項(xiàng)目成本的透明度和可控性，為加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本目標(biāo)創(chuàng)造條件。

4、從技術(shù)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行成本目標(biāo)控制

在技術(shù)措施上，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在保證設(shè)計(jì)質(zhì)量前提下，合理減少工程量，是挖潛成本效益所在。

5、重視工程變更項(xiàng)目的管理

在公路工程中，工程的最終結(jié)算額=中標(biāo)價(jià)格+工程變更費(fèi)用。工程變更是對(duì)施工過(guò)程中遇到的某些特殊情況實(shí)施的書(shū)面依據(jù)，由此發(fā)生的價(jià)款也成為工程造價(jià)的組成部分。管理好工程變更主要注意如下幾個(gè)方面：

圖1 工程變更的程序示意圖

（1）工程變更簽證內(nèi)容、數(shù)量、項(xiàng)目、原因、部位、日期等要明確，價(jià)款的結(jié)算方式、單價(jià)的確定應(yīng)明確商定。

（2）工程變更簽證要及時(shí)簽辦，不應(yīng)拖延過(guò)后補(bǔ)簽。對(duì)于一些重大的現(xiàn)場(chǎng)變化，還應(yīng)及時(shí)拍照，以保存第一手原始資料。

（3）工程變更簽證要一式幾份，各方至少保存l份原件，避免自行修改，結(jié)算時(shí)元對(duì)證。

（4）工程變更簽證應(yīng)編號(hào)歸檔。在送審時(shí)，統(tǒng)一由送審單位加蓋“送審資料”章，以證明此簽證單是由送審單位提交給審核單位的，避免在審核過(guò)程中，各方根據(jù)自己的需要自行補(bǔ)交簽證單。

五、結(jié)束語(yǔ)

交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)于我國(guó)各行業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在交通運(yùn)輸業(yè)中，公路是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，有高質(zhì)量的道路是交通運(yùn)輸快速發(fā)展的條件。近年來(lái)我國(guó)公路的建設(shè)眾多，現(xiàn)在又資源緊缺，如何做好低成本高質(zhì)量的公路是當(dāng)代時(shí)代的要求，這就要求我們更好的學(xué)習(xí)相應(yīng)的知識(shí)理論，控制好公路建設(shè)管理的成本，使我國(guó)的運(yùn)輸業(yè)更好發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[3]陳傳德,昊麗萍,婦鵲.項(xiàng)目施工管理[M].人民交通出版社，1997

篇4

[關(guān)鍵詞]市政工程；成本控制；控制制度；成本管理

[DOI]1013939/jcnkizgsc201719180

1市政工程的成本管理和控制出現(xiàn)的問(wèn)題

11缺少成本管理的控制制度

項(xiàng)目經(jīng)理一般關(guān)注的是資金到不到位，以及怎么按時(shí)按量地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。技術(shù)員工關(guān)注的一般是工程施工方面的問(wèn)題處理而不是關(guān)注施工上的資金問(wèn)題。員工注重的只是單方面的個(gè)人工資的發(fā)放而不是關(guān)注工程上的成本、資金等問(wèn)題。財(cái)務(wù)部門(mén)由于被權(quán)力所約束，所以對(duì)于成本問(wèn)題也沒(méi)有相應(yīng)的考慮，但實(shí)際上財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)該對(duì)于這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行考慮。對(duì)于一個(gè)施工單位來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)好的成本管理，可能會(huì)給施工單位帶來(lái)很大的問(wèn)題，所以在市政工程中，成本管理也是一個(gè)很重要的問(wèn)題。

12缺少成本管理意識(shí)

市政工程單位的內(nèi)部對(duì)于成本管理的意識(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較薄弱的，某些施工單位里面，因?yàn)槠髽I(yè)的工作人員無(wú)論做多做少都是一樣的，工資不存在一定的競(jìng)爭(zhēng)，所以企業(yè)的員工的積極性會(huì)大幅度地減弱，這樣來(lái)看他們注重的只是施工的完成情況，而不會(huì)過(guò)多地考慮企業(yè)效益方面，所以成本控制管理也會(huì)被忽略。在實(shí)際的施工過(guò)程中，施工費(fèi)用和員工工資的預(yù)算是一項(xiàng)很重要的內(nèi)容，但是施工單位的員工對(duì)這項(xiàng)工作不是很重視，并且對(duì)其不采取嚴(yán)格的施工規(guī)定來(lái)實(shí)行。除此之外，還有一些施工單位在成本管理上并沒(méi)有設(shè)立一個(gè)專門(mén)的部門(mén)進(jìn)行管理，這無(wú)疑也給企業(yè)帶來(lái)了很多的不良影響。

13經(jīng)常套用施工方案

對(duì)于市政工程的實(shí)施好壞來(lái)說(shuō)施工方案的選擇是關(guān)鍵，如果這個(gè)關(guān)鍵的部分沒(méi)有做好，那么整個(gè)工程當(dāng)中都將會(huì)有很多問(wèn)題，與此同時(shí)也會(huì)大大地降低施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，而且也會(huì)出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不足的狀況，導(dǎo)致單位需要再在施工上添加資金。目前很多施工單位在成功投標(biāo)之后，都缺少對(duì)工程施工方案的討論分析，并沒(méi)有進(jìn)行合理科學(xué)的選擇，而是照搬自己?jiǎn)挝灰郧暗氖┕し桨?，但以前的施工方案很可能?duì)不同的工程產(chǎn)生不一樣的問(wèn)題。由于方案不適用所以可能會(huì)導(dǎo)致施工的時(shí)間大大地增加，資金問(wèn)題也缺少一個(gè)合理的使用，施工材料可能也會(huì)通過(guò)不合理的使用而大大被消耗。

14成本管理水平較弱

單位對(duì)于所有程序的成本管理的管理水平還比較低下，許多單位的成本管理的程序也極其簡(jiǎn)單，一般也都會(huì)循環(huán)使用，不會(huì)在不同的工程施工中進(jìn)行改善。施工經(jīng)驗(yàn)也是很重要的一部分，但是在整個(gè)工程體系當(dāng)中施工單位不能只關(guān)注施工，而施工背后的工作也是極其重要的，并且有些時(shí)候也會(huì)有致命的危害。所以在施工的所有程序上都要進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)劃，這才能促使市政工程有一個(gè)好的施工。施工經(jīng)驗(yàn)也要在不同的工程當(dāng)中選擇適合該工程的經(jīng)驗(yàn)，不能一味照搬照抄一成不變。一個(gè)好的施工方案加上好的規(guī)劃管理會(huì)讓整個(gè)工程的施工效率大幅度提升，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

2市政施工成本管理和項(xiàng)目控制的完善方式

21正視項(xiàng)目成本的管理，了解其重要性

施工單位在激烈的市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力與其在成本管理上的水平成正比，如果該單位的管理制度越完善，那么其競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)隨之增強(qiáng)。所以，對(duì)施工單位來(lái)說(shuō)通過(guò)對(duì)工程的成本管理不單單能夠降低施工的成本還會(huì)大大地提升施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，在費(fèi)用相同的成本基礎(chǔ)上，建造出高質(zhì)量的工程，這不僅為企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，還為市民帶來(lái)了便利，也給政府減少了很多不必要的麻煩。

22妥善管理合同，以合同為基準(zhǔn)制訂計(jì)劃

依據(jù)承包時(shí)合同和施工圖紙的規(guī)定，對(duì)該施工項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)擬定和預(yù)測(cè)，把其進(jìn)度、質(zhì)量、材料等進(jìn)行一個(gè)精細(xì)的編定，這也是施工工程管理工作的最基礎(chǔ)部分。對(duì)于合同當(dāng)中存在的一些不合理問(wèn)題要及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，對(duì)合同上的權(quán)利要給予合理的保護(hù)，要多工程進(jìn)行合理的調(diào)整，并且還要降低成本。

23建立健全成本管理體系

施工在投標(biāo)之后一定要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際情況的調(diào)研，根據(jù)其施工場(chǎng)地的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行施工方式的選取和具w管理工作的制動(dòng)，并且在管理方面一定要注重成本管理，并且要給工作人員灌輸成本管理的思想。施工單位在項(xiàng)目經(jīng)理的選取上也是極其重要的，一個(gè)合格的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該對(duì)成本管理具有一定的關(guān)注和理解，并且能夠把管理上的規(guī)章制度建立健全而且實(shí)行起來(lái)。那么對(duì)于承包商來(lái)說(shuō)，施工單位是否能夠競(jìng)標(biāo)成功其也在于公司重要員工的能力，和成本管理的體系是否完整以及實(shí)施良好。

在管理思想上的問(wèn)題處理好我們還需要施工單位把成本管理體系作為單位制度上的重要部分，在所有的程序上都少不了成本上的管理。在工程施工之前我們一起制定一個(gè)具體一點(diǎn)的成本管理規(guī)章制度和基本上的費(fèi)用使用預(yù)算，同時(shí)還要對(duì)施工當(dāng)中實(shí)際上的資金使用和預(yù)算上的差異進(jìn)行嚴(yán)格的對(duì)比，并對(duì)這個(gè)差異進(jìn)行研究，并且對(duì)下一個(gè)環(huán)節(jié)的方案進(jìn)行合理的修改，施工全部之后還要對(duì)所有的管理和資金進(jìn)行總結(jié)和討論。

篇5

摘要：隨著在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，我國(guó)的建筑工程企業(yè)也面臨著如何提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題，而提高建筑工程管理及施工質(zhì)量的控制是提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，也是建筑工程施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。本文通過(guò)對(duì)建筑工程管理及施工質(zhì)量控制的相關(guān)問(wèn)題的剖析，從而進(jìn)行有效分析并提出合理的建議。

關(guān)鍵詞：建筑工程，管理，施工質(zhì)量，控制，策略

近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展，城市化建設(shè)的步伐不斷加快，給建筑行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。建筑行業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)，還面臨著同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑行業(yè)中穩(wěn)步前進(jìn)，加強(qiáng)工程管理和施工的質(zhì)量控制是非常必要的，如何加強(qiáng)控制和管理已經(jīng)成為企業(yè)管理人員迫在眉睫的研究課題。關(guān)于建筑工程的項(xiàng)目管理，它不僅僅涉及到各個(gè)方面的因素，還需要對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)探究，不斷更新先進(jìn)的管理理念。下面本文通過(guò)對(duì)建筑工程管理和施工質(zhì)量控制存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究，并提出合理建議。

1.建筑工程管理和施工質(zhì)量控制存在的問(wèn)題

建筑工程的管理和質(zhì)量控制是建筑工程施工中最重要的環(huán)節(jié)之一，工程管理和質(zhì)量的控制影響著建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及企業(yè)的聲譽(yù)。下面對(duì)建筑工程管理和施工質(zhì)量控制存在的問(wèn)題進(jìn)行探討分析。

1.1建筑工程管理存在問(wèn)題

目前我國(guó)采取總承包下的分包形式的建筑工程管理體制。這樣的分包形式具有明顯的缺點(diǎn)，它容易導(dǎo)致工程在程序上容易出現(xiàn)遺漏和混亂的現(xiàn)象，導(dǎo)致協(xié)調(diào)管理變得十分復(fù)雜，并一定程度上添加了工程管理的難度。除此以外，在工程的實(shí)際施工當(dāng)中，一些施工人員和管理人員的素質(zhì)并不高，沒(méi)有按照相關(guān)的規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行施工，從而導(dǎo)致工程建造的混亂。

1.2施工技術(shù)方面存在問(wèn)題

隨著社會(huì)的科學(xué)技術(shù)不斷提高，建筑工程的技術(shù)也在不斷進(jìn)步，人們對(duì)于建筑工程的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。由于很多建筑企業(yè)都依然使用傳統(tǒng)的建筑方法，一些施工人員的素質(zhì)并不高，缺乏專業(yè)知識(shí)和理論知識(shí)，也沒(méi)有采用先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行施工，嚴(yán)重地影響了施工的技術(shù)質(zhì)量。

1.3質(zhì)量監(jiān)督體制方面存在問(wèn)題

質(zhì)量監(jiān)督工作當(dāng)中存在著一定的問(wèn)題，這導(dǎo)致了建筑工程的管理和施工質(zhì)量控制方面出現(xiàn)漏洞。建筑工程項(xiàng)目中出現(xiàn)責(zé)權(quán)不明確的現(xiàn)象，偷工減料的事情時(shí)有發(fā)生。有些質(zhì)量監(jiān)控體系也形同虛設(shè)，影響了建筑工程的質(zhì)量。

1.4成本控制方面存在問(wèn)題

建筑企業(yè)需要對(duì)工程進(jìn)行成本上的控制，確保建筑工程成本能夠有效控制，并實(shí)現(xiàn)工程收益的最大化。從現(xiàn)在來(lái)看，建筑施工企業(yè)依然存在各方面的問(wèn)題。第一，缺乏完善的管理機(jī)制，這樣容易忽略成本發(fā)生過(guò)程中的控制，導(dǎo)致企業(yè)成本的流失。第二，成本控制的相關(guān)機(jī)制有待完善，在進(jìn)行管理的過(guò)程中存在著不科學(xué)的現(xiàn)象，管理人員也沒(méi)有能夠從各個(gè)方面、各個(gè)角度進(jìn)行管理，導(dǎo)致成本管理出現(xiàn)漏洞。

2.提高建筑工程管理的有效方法

2.1不斷完善管理監(jiān)督體制

不斷完善管理監(jiān)督體制，以確保工程管理能夠有效進(jìn)行。在一個(gè)建筑工程中，必須提高工程的管理監(jiān)督水平，增強(qiáng)體制的科學(xué)性和可行性，能夠有效降低企業(yè)的損失，提高企業(yè)的利潤(rùn)。在施工的過(guò)程中對(duì)施工人員和施工情況進(jìn)行全程的監(jiān)督，可以有效防止質(zhì)量管理方面的漏洞出現(xiàn)。

2.2加強(qiáng)工程成本的控制

管理人員必須要加強(qiáng)對(duì)工程成本的有效控制，控制好工程成本，能夠促進(jìn)企業(yè)效益的最大化。管理人員不僅要加強(qiáng)成本的控制，而且要加強(qiáng)建筑工程施工過(guò)程中的控制。在成本的管理控制過(guò)程中，管理人員應(yīng)該要構(gòu)建多方面、多角度的管理機(jī)制，防止在控制的過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的漏洞。

3.提高施工質(zhì)量控制的方法

3.1提高質(zhì)量管理意識(shí)

作為建筑施工企業(yè)來(lái)講，要不斷提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，讓人們能夠從根本上意識(shí)到建筑工程質(zhì)量的重要性。管理人員一定要認(rèn)準(zhǔn)合同當(dāng)中的義務(wù)，對(duì)合同中的內(nèi)容要嚴(yán)格遵守，利用合同中的約束手段，做好工程質(zhì)量的規(guī)劃，將各個(gè)項(xiàng)目統(tǒng)一到施工合同條款當(dāng)中，并按照工程的實(shí)際情況和技術(shù)難度，設(shè)計(jì)出合理、安全的施工以及質(zhì)量控制。要對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出解決問(wèn)題的方法，只有及時(shí)解決了質(zhì)量問(wèn)題，才能從根本上保障建筑的工程質(zhì)量。

3.2建立質(zhì)量目標(biāo)的責(zé)任制度

建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制度，主要是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理制度進(jìn)行完善，將責(zé)任落實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理人員，并進(jìn)行責(zé)任承包。在建筑施工的過(guò)程中，對(duì)施工質(zhì)量控制和施工管理必須要堅(jiān)持明確責(zé)權(quán)利，并依此為原則進(jìn)行管理。在工程質(zhì)量管理上要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工管理人員進(jìn)行考核，責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，互相形成制約，保證質(zhì)量管理和控制的有效進(jìn)行。同時(shí)，一定要建立健全的承包責(zé)任制度，無(wú)論是工程項(xiàng)目的管理人員還是施工人員，所有的員工都應(yīng)該承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。

3.3注重工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制和管理

質(zhì)量控制的主要目的是為了能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的施工質(zhì)量控制目標(biāo)。在施工的過(guò)程中，管理人員要做好工程原材料的質(zhì)量控制，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查，教育施工人員增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，在技術(shù)方面對(duì)主要施工人員進(jìn)行交底，還要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的管理工作，管理人員通過(guò)制定施工質(zhì)量目標(biāo)以及對(duì)施工質(zhì)量現(xiàn)狀的控制，并采納建設(shè)、監(jiān)理等單位的意見(jiàn)，從而完善工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ)

建筑工程管理和施工質(zhì)量控制是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的過(guò)程，要做好這方面，相關(guān)企業(yè)和部門(mén)不僅要有責(zé)任心，還必須要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理理念，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施，提高建筑工程的管理質(zhì)量，做到科學(xué)、合理地對(duì)工程進(jìn)行管理以及對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，不斷推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵字:市政工程 項(xiàng)目質(zhì)量 管理 控制

一、當(dāng)前市政工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題

(一)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)范化管理不完善市政工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)或其授權(quán)(委托)的單位(部門(mén)),有些單位由于自身的權(quán)力,不執(zhí)行基本建設(shè)程序,執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開(kāi)工多日還沒(méi)有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同:有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證。檢查時(shí)才補(bǔ)辦,時(shí)常出現(xiàn)“三邊工程”:有的政府投資工程為追求所謂“政績(jī)”一味壓縮工期,甚至縮短設(shè)計(jì)周期,這極易導(dǎo)致工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)上的功能不全或其他缺陷以及不可預(yù)見(jiàn)的施工質(zhì)量隱患。使工程質(zhì)量的內(nèi)在品質(zhì)大打折扣,運(yùn)行后出現(xiàn)大量質(zhì)鱉問(wèn)題。

(二)同步建設(shè)施工質(zhì)量差,部分監(jiān)理人員素質(zhì)不高把關(guān)不嚴(yán)。人行道或慢車(chē)道上的同步設(shè)施,各類管線檢查井標(biāo)高與路面標(biāo)高不同程度存在差異,致使路面平整度差。尤其是部分管線基礎(chǔ)未按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行回填和處理,使地基基礎(chǔ)留下質(zhì)量和安全隱患,造成路面沉陷。少數(shù)監(jiān)理單位對(duì)關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序沒(méi)有做到旁站監(jiān)理,或是旁站監(jiān)理把關(guān)不嚴(yán),不能及時(shí)糾正出現(xiàn)的問(wèn)題,使少數(shù)市政工程出現(xiàn)質(zhì)量和安全缺陷。

(三)部分工程建設(shè)缺乏資金保障市政工程多為重點(diǎn)工程,需要大量的資金作為質(zhì)量保障。如果建設(shè)資金保證不了,工程便不能按期完工,在一定程度上也會(huì)影響到工程的施工質(zhì)量。市政工程建設(shè)資金多來(lái)源于地方財(cái)政。而且有時(shí)是先開(kāi)工后立項(xiàng).資金不落實(shí)就倉(cāng)促上馬,一旦資金出現(xiàn)缺口就沒(méi)有保障,就影響工程質(zhì)量和工期。使工期一拖再拖出現(xiàn)“胡子工程”

(四)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)單位素質(zhì)水平和實(shí)際脫鉤當(dāng)前的市政設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際發(fā)展相比,有的標(biāo)準(zhǔn)滯后,有的標(biāo)準(zhǔn)空缺;部分市政設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)能力不足。設(shè)計(jì)圖紙不規(guī)范。設(shè)計(jì)圖紙不全、標(biāo)注不清晰、說(shuō)明簡(jiǎn)單模糊:對(duì)主要的設(shè)計(jì)指標(biāo)沒(méi)有給出:細(xì)部尺寸標(biāo)注不詳,有的甚至沒(méi)有細(xì)部圖:沒(méi)有出圖專用章,沒(méi)有主要設(shè)計(jì)人員簽字等。使得施工單位按圖施工時(shí),出現(xiàn)圖紙自相矛盾,各專業(yè)圖紙之間相互打架的情況。

二、政工程項(xiàng)目質(zhì)量和安全控制體系的主要內(nèi)容

市政工程質(zhì)量和安全的形成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,但可以依據(jù)“T0c”中人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素管理的理論和對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行一般性地分析,明確項(xiàng)目質(zhì)量和安全控制體系的內(nèi)容如下:勞動(dòng)主體的控制,勞動(dòng)對(duì)象的控制,施工機(jī)械設(shè)備的控制,施工工序的質(zhì)量和安全控制,施工環(huán)境的控制。

三、市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的幾點(diǎn)要求

控制是一定的主體,為實(shí)現(xiàn)特定的目標(biāo)對(duì)所控制的對(duì)象采取的計(jì)劃、監(jiān)督、檢查、引導(dǎo)和糾正,使其處于穩(wěn)定狀態(tài)的連續(xù)管理行為,所以對(duì)市政工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的基本要求:

(一)要有明確的目標(biāo)。工程總的質(zhì)量目標(biāo)已由工程承包合同或任務(wù)書(shū)所明確規(guī)定。為了實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)還必須有許多分目標(biāo),分目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的具體步驟,例如為了達(dá)到某項(xiàng)城市道路工程的優(yōu)良,就必須要達(dá)到各種預(yù)埋管線工程、路基工程、基礎(chǔ)工程、路面工程等分項(xiàng)工程優(yōu)良,這樣才能形成整體工程的優(yōu)良。所以在明確整個(gè)工程的質(zhì)量目標(biāo)后,項(xiàng)目經(jīng)理部在制定質(zhì)量管理計(jì)劃時(shí),就要以目標(biāo)為依據(jù),對(duì)實(shí)施工程過(guò)程中的影響工程質(zhì)量的要素進(jìn)行科學(xué)合理分析,制定保證實(shí)現(xiàn)目標(biāo)質(zhì)量切實(shí)可行的、有效的/經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃、措施和采取相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(二)要有明確的控制主體。項(xiàng)目質(zhì)量的控制主體是項(xiàng)目經(jīng)理部。為了實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量控制,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)根據(jù)工程具體情況組織起質(zhì)量管理小組或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查管理人員,負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)和驗(yàn)收。將專職質(zhì)檢管理人員設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部,正是項(xiàng)目管理的基本要求。

(三)要按預(yù)定的計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施?？刂苹顒?dòng)其實(shí)質(zhì)就是檢查施工中實(shí)際發(fā)生的情況與預(yù)定的計(jì)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比較是否存在偏差,偏差是否在允許范圍內(nèi),是否采取有力的整改措施。有了計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行,施工中只憑經(jīng)驗(yàn)和想當(dāng)然,工程質(zhì)量的控制就難以掌握。項(xiàng)目質(zhì)量控制就是要將人們的質(zhì)量管理活動(dòng)納入到按計(jì)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行中來(lái)!變不自覺(jué)的行動(dòng)為自覺(jué)的行動(dòng)。

四、市政工程質(zhì)量管理的措施

(一)市政領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)

市政工程質(zhì)量形成于施工項(xiàng)目,抓項(xiàng)目質(zhì)量管理,必須選好項(xiàng)目經(jīng)理、配好項(xiàng)目班子。項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)在項(xiàng)目上的全權(quán)人,是項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人和質(zhì)量形成過(guò)程的總指揮,除應(yīng)有必須具備的政治素質(zhì)外,還應(yīng)要求懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理,有真正把質(zhì)量放在第一位、努力抓好質(zhì)量管理、創(chuàng)建名牌工程的責(zé)任意識(shí)。項(xiàng)目班子(包括項(xiàng)目經(jīng)理)由技術(shù)和管理人員組成,是履行質(zhì)量職能的骨干力量,又是執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃實(shí)行全過(guò)程控制的實(shí)際工作者,選配項(xiàng)目班子要注重總體功能。

(二)推進(jìn)差異化管理。創(chuàng)新市政工程監(jiān)管模式

繼續(xù)實(shí)行差異化監(jiān)督管理,采取全面排查,重點(diǎn)監(jiān)控,差異管理的方法,將施工企業(yè)信譽(yù)度不高、隊(duì)伍素質(zhì)差、工地現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)性大的工程作為監(jiān)督的重點(diǎn)。列為重點(diǎn)監(jiān)控的工程項(xiàng)目將對(duì)各監(jiān)理公司專業(yè)配套、技術(shù)力量的投入,對(duì)施工專項(xiàng)方案審查意見(jiàn)以及有效性和合理性,對(duì)危險(xiǎn)源以及關(guān)鍵部位有無(wú)旁站監(jiān)理方案和旁站記錄等進(jìn)行監(jiān)督檢查。

(三)員工培訓(xùn)

加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)教育工作。利用各種時(shí)機(jī),采用多種形式對(duì)建筑企業(yè)各層次人員進(jìn)行分期分批培訓(xùn)教育,以技能實(shí)踐教育為主,理論知識(shí)教育為輔,未參加培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員不得上崗作業(yè),提高全員質(zhì)量意識(shí)。

參考文獻(xiàn):

[1]柳勇.抓好市政工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的幾點(diǎn)意見(jiàn)[J].當(dāng)代建設(shè),2007,(3):76―78.

篇7

Abstract: Construction engineering quality management and control is the guarantee engineering quality premise. Project quality is the core of project, all project lifelines. Engineering quality, directly related to the vital interests of the people, related to the social harmony and stability of the overall situation of development. From the understanding of construction engineering quality management and control, proposed building project quality management system must strengthen the target responsibility system, supervision mechanism, personnel training, the promotion of new technologies, to further improve the quality control of construction projects and has certain guiding significance.

Key words: construction engineering quality management; quality control; strengthen management

中圖分類號(hào)：TU712+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、認(rèn)識(shí)建筑工程質(zhì)量管理與控制

1.1建筑工程質(zhì)量管理與控制的原則。對(duì)項(xiàng)目施工而言，質(zhì)量管理與控制，就是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所采取的一系列檢測(cè)、監(jiān)控措施、手段和方法。在質(zhì)量管理與控制過(guò)程中，應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)原則：一是堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)的原則；二是“用戶至上”的基本原則；三是“以人為核心”的原則，充分調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹(shù)立“質(zhì)量第一”觀念，通過(guò)提高人的素質(zhì)來(lái)避免人的失誤，要以人的工作質(zhì)量保證各工序的質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量；四是以預(yù)防、預(yù)控為主的原則，這是確保施工質(zhì)量的前提，預(yù)防為主，防患于未然。五是堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話，遵守國(guó)家的規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合法的合同規(guī)定要求，貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)道德規(guī)范。

1.2建筑工程質(zhì)量管理與控制的責(zé)任主體。在建筑工程建設(shè)中，參與工程建設(shè)的各方應(yīng)根據(jù)國(guó)家頒布的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》以及合同、協(xié)議和有關(guān)文件的規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（1）建設(shè)單位是建設(shè)工程的投資人，是工程建設(shè)過(guò)程的總負(fù)責(zé)方，擁有確定建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、功能、外觀、選用材料設(shè)備、按照國(guó)家法律法規(guī)選擇承包單位的權(quán)力。（2）勘察單位是指對(duì)地形、地質(zhì)及水文等要素進(jìn)行測(cè)繪、勘探、測(cè)試及綜合評(píng)定，并提供可行性評(píng)價(jià)與建設(shè)工程所需勘察成果資料的單位。設(shè)計(jì)單位是按照現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行綜合性設(shè)計(jì)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，并提供建設(shè)工程施工依據(jù)的設(shè)計(jì)文件和圖紙的單位。（3）施工單位指經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)的資質(zhì)審查，從事建設(shè)工程施工承包的單位。（4）工程監(jiān)理單位是指經(jīng)過(guò)建設(shè)行政主管部門(mén)的資質(zhì)審查，受建設(shè)單位委托，依據(jù)法律法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件和承包合同，在建設(shè)單位的委托范圍內(nèi)對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行監(jiān)督管理的單位。（5）設(shè)備材料供應(yīng)商是指提供構(gòu)成建筑工程實(shí)體的設(shè)備和材料的企業(yè)，包括設(shè)備材料生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商。建筑工程項(xiàng)目具有投資大、規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、參與方多、影響質(zhì)量形成的因素多等特點(diǎn)，不論是哪個(gè)主體出了問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致質(zhì)量缺陷甚至重大質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

1.3影響建筑工程質(zhì)量的因素。影響工程的因素很多，但歸納起來(lái)主要有五個(gè)方面，即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境。（1）人員素質(zhì)。人是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，也是工程項(xiàng)目建設(shè)的決策者、管理者、操作者，人員的素質(zhì)都將直接和間接地對(duì)規(guī)劃、決策、勘察、設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。（2）工程材料。工程材料的選用是否合理、產(chǎn)品是否合格、材質(zhì)是否經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、保管使用是否得當(dāng)?shù)鹊?，都將直接影響建設(shè)工程的結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度，影響工程外表及觀感，影響工程的使用功能，影響工程的使用安全。（3）機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備可分為兩類：一是指組成工程實(shí)體及配套的工藝設(shè)備和各類機(jī)具，它們構(gòu)成了建筑設(shè)備安裝工程或工業(yè)設(shè)備安裝工程，形成完整的使用功能。二是指施工過(guò)程中使用的各類機(jī)具設(shè)備，簡(jiǎn)稱施工機(jī)具設(shè)備，它們是施工生產(chǎn)的手段。機(jī)具設(shè)備對(duì)工程質(zhì)量也有重要的影響，工程用機(jī)具設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著工程質(zhì)量。（4）工藝方法。在工程施工中，施工方案是否合理，施工工藝是否先進(jìn)，施工操作是否正確，都將對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響。（5）環(huán)境條件。環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素，它往往對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生特定的影響

2 建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與管理體系的建立

2.1強(qiáng)化建筑項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制。強(qiáng)化建筑項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制是完成和達(dá)到建筑工程項(xiàng)目合同指標(biāo)、實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量的控制和管理的根本保證。建筑工程項(xiàng)目是一個(gè)龐大系統(tǒng)的工程，包含了層層的互相牽接的承包關(guān)系，按照“分項(xiàng)保分部、分部保單位工程”的原則，把質(zhì)量總目標(biāo)進(jìn)行層層分解，研究確定每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量目標(biāo)。并針對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程的技術(shù)要求和施工的難易程度，結(jié)合施工人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，確定質(zhì)量管理和監(jiān)控重點(diǎn)。寫(xiě)出詳細(xì)的書(shū)面交底和質(zhì)量保證措施，參加施工的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，目標(biāo)明確、職責(zé)分明。將工程項(xiàng)目作為一個(gè)系統(tǒng)工程管理，管理包括計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、檢查等。建設(shè)、施工、監(jiān)理單位等加強(qiáng)信息反饋與調(diào)控，實(shí)現(xiàn)各層次項(xiàng)目目標(biāo)指標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)建筑工程項(xiàng)目達(dá)到的目標(biāo)。

2.2強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制是有效控制和管理建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量的保證。近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的多起建筑工程質(zhì)量事故、安全事故、爛尾樓等，給國(guó)家和人民造成了巨大的損失，其根本原因都是監(jiān)督機(jī)制不完善，沒(méi)有起到應(yīng)用的作用。因此，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制刻不容緩。建設(shè)、監(jiān)理、施工單位等應(yīng)聯(lián)合建立監(jiān)督機(jī)制，監(jiān)督機(jī)制應(yīng)深人到建筑工程項(xiàng)目立項(xiàng)、論證、招投標(biāo)、施工等各個(gè)環(huán)節(jié)。把建筑工程項(xiàng)目的監(jiān)督機(jī)制作為一項(xiàng)過(guò)程監(jiān)督管理，把各項(xiàng)制度落在實(shí)處是保證建筑工程項(xiàng)目有‘效控制和管理的關(guān)鍵。

2.3強(qiáng)化協(xié)作單位管理。建筑工程項(xiàng)目包含土建、水、暖、電、安裝等，是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，往往是多工種、全方位交叉作業(yè)，協(xié)作性強(qiáng)，管理難度大。各層次的分包工程單位互相銜接，各單位良好的協(xié)作關(guān)系，對(duì)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)是至關(guān)重要。特別在一般設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定、規(guī)范要求不明確，必須依靠現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平進(jìn)行合理處理，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)應(yīng)放在合理安排交叉作業(yè)、施工工序、分項(xiàng)工程施工順序等。同時(shí)合理安排施工時(shí)間和空間、分項(xiàng)工程技術(shù)間歇、人力調(diào)配等，以保證工期。所以，強(qiáng)化協(xié)作單位管理也是保證施工工期和有效控制和管理建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量的重要素質(zhì)之一。

2.4強(qiáng)化施工管理、技術(shù)人員的培訓(xùn)。建筑企業(yè)施工隊(duì)伍由管理人員、技術(shù)人員、施工人員等組成，人員多、知識(shí)層次差別較大、流動(dòng)性大。因此，施工企業(yè)要加強(qiáng)各層次人員的專業(yè)知識(shí)、勞動(dòng)技能的培訓(xùn)及安全知識(shí)的教育，包括新工藝、新設(shè)備、新材料的使用等。不但提高了企業(yè)整體素質(zhì)和水平，而且，有利于提高了建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量和管理水平。

2.5強(qiáng)化新技術(shù)推廣，提高施工水平。建筑施工企業(yè)應(yīng)積極落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想，積極采用先進(jìn)適用的新技術(shù)、新工藝和新裝備、新材料等組織施工，發(fā)展專業(yè)化，機(jī)械自動(dòng)化，管理現(xiàn)代化，優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)率。我國(guó)現(xiàn)在重點(diǎn)推廣各項(xiàng)新技術(shù)，如地基與基礎(chǔ)工程新技術(shù)、混凝土與鋼筋施工新技術(shù)、模板與腳手架技術(shù)、建筑節(jié)能技術(shù)、建筑防水新技術(shù)以及現(xiàn)代化管理技術(shù)等。建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)積極鼓勵(lì)支持建筑施工企業(yè)采用新技術(shù)，強(qiáng)化新技術(shù)的應(yīng)用，提高施工水平，是提高控制及管理建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量的有效方法。

3 結(jié)論 通過(guò)對(duì)影響建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量控制管理因素的簡(jiǎn)要分析，提出了建立建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量關(guān)體系必須強(qiáng)化的幾個(gè)方面，對(duì)進(jìn)一步提高和控制建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量有一定的指導(dǎo)意義，希望在以后的建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量控制方面能進(jìn)一步完善。

參考文獻(xiàn)

[1] 陸慶 我國(guó)建筑工程質(zhì)量監(jiān)督現(xiàn)狀與對(duì)策[J].山西建筑，2007(7)。

篇8

【關(guān)鍵詞】建筑；施工；質(zhì)量

前言

建筑施工質(zhì)量控制和管理的工作貫穿在整個(gè)工程的建設(shè)過(guò)程，是工程施工過(guò)程中不可缺失的一部分。在建筑工程工程的整個(gè)施工過(guò)程中，質(zhì)量問(wèn)題并不是單一的，而是多種多樣的，而出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因，也不是單方面的，除了有施工質(zhì)量問(wèn)題，還有客觀環(huán)境的問(wèn)題等。建筑工程施工項(xiàng)目質(zhì)量控制是整個(gè)工程管理活動(dòng)的核心，貫穿施工管理的整個(gè)過(guò)程，工程質(zhì)量控制是否有效直接關(guān)系著建筑工程質(zhì)量的優(yōu)劣。因此，對(duì)當(dāng)前建筑工程質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)而采取有效的質(zhì)量監(jiān)督管理措施，顯得十分必要。

1建筑工程施工存在的質(zhì)量問(wèn)題

1.1質(zhì)量管理制度不完善

有些建筑施工項(xiàng)目質(zhì)量管理制度不完善，認(rèn)為進(jìn)行監(jiān)督、督促就是進(jìn)行管理，觀念的錯(cuò)誤導(dǎo)致實(shí)際操作中管理混亂。有些施工企業(yè)雖然制定了相關(guān)的施工質(zhì)量管理制度，但是，在任何一個(gè)施工項(xiàng)目中都使用這一套制度，不進(jìn)行任何的改變。由于每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地布局、施工時(shí)間及工序、標(biāo)準(zhǔn)等都有很大的不同，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一套制度所能夠完全囊括的。另外，即使有些施工企業(yè)針對(duì)不同的施工場(chǎng)地制定了相應(yīng)的制度，但是，在具體的操作中因?yàn)橹匾暢潭炔粔颍瑢?duì)相關(guān)制度的貫徹落實(shí)不到位，管理制度淪為空談的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。

1.2原材料質(zhì)量不合格

原材料是工程質(zhì)量保障的基礎(chǔ)，并且有非常關(guān)鍵的作用。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)建筑施工中，原材料的使用和管理參差不齊。很多項(xiàng)目沒(méi)有對(duì)原材料進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)和分配，采取的是承包商自行采購(gòu)的方式，這樣使得原材料購(gòu)買(mǎi)渠道廣而缺乏管理，不能很好的控制采購(gòu)來(lái)的原材料的質(zhì)量。除此之外，承包商為了更多利益，會(huì)采用價(jià)格低的材料。還有，部分施工人員因?yàn)槭艿皆O(shè)備和技術(shù)限制，不能對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使材料受二次污染。

1.3施工人員操作不當(dāng)

部分施工人員并不具備相關(guān)的專業(yè)技能，也缺乏嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工的意識(shí)。此外，由于施工人員并沒(méi)有專門(mén)的培訓(xùn)經(jīng)歷，在施工的過(guò)程中不按照規(guī)章辦事，經(jīng)常違規(guī)操作，例如不按照規(guī)定佩戴安全帽、不使用正確的施工方法等。這些不規(guī)范之處極易成為安全事故的導(dǎo)火索，不僅是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任，同時(shí)也給其他施工人員的生命安全帶來(lái)了極大的威脅。第二，有些施工人員在施工過(guò)程中自作主張，不按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員大多具有相關(guān)的工作經(jīng)歷，在施工中憑借自身的經(jīng)驗(yàn)，擅自更改施工設(shè)計(jì)，為施工質(zhì)量埋下了不合格的隱患。

2建筑工程施工質(zhì)量管理對(duì)策

2.1健全質(zhì)量管理管理體系

建筑工程施工企業(yè)應(yīng)建立健全的施工管理體系，該體系應(yīng)包括施工組織架構(gòu)、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及管理方式，同時(shí)明確施工過(guò)程中 各崗位的職責(zé)及權(quán)限。結(jié)合工程實(shí)際情況、集合施工設(shè)備及人員狀況，確定管理體系體系具體內(nèi)容。針對(duì)企業(yè)多項(xiàng)目開(kāi)展的現(xiàn)狀，施工企業(yè)可以采取框架及內(nèi)容的分步方式進(jìn)行管理體系的建立。根據(jù)建筑工程施工管理的通用要求，確定管理體系的基礎(chǔ)框架。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的具體要求進(jìn)行內(nèi)容充填，采取這樣的方式，保障施工管理體系符合施工的具體要求，為確保施工管理工作的開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。

2.2檢查和控制工程所需原材料的質(zhì)量

建筑工程施工中，對(duì)于水泥及鋼筋等材料的需要量較大，所以需要對(duì)其進(jìn)貨渠道進(jìn)行控制，而且對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的材料還要把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，在確保材料有質(zhì)量保證書(shū)及合格證的基礎(chǔ)上，還要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。而且在監(jiān)理質(zhì)量控制工作中，重點(diǎn)需要對(duì)鋼筋焊接的半成品進(jìn)行質(zhì)量檢查，在檢查中需要利用目測(cè)和檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。不僅需要對(duì)焊接半成品在外觀上來(lái)進(jìn)行檢查，確保軸線、彎折都符合施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，表面沒(méi)有裂紋。然后還要對(duì)每一批次半成品進(jìn)行隨機(jī)抽檢，經(jīng)試驗(yàn)合格后即可進(jìn)行驗(yàn)收工作?；炷潦枪こ淌┕ぶ惺褂昧孔畲蟮牟牧?，監(jiān)理人員對(duì)混凝土的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其配合比的科學(xué)性，與施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求相符，同時(shí)還要對(duì)混凝土澆筑方案及施工工序進(jìn)行審核，看其是否具有可行性。對(duì)于不具有可行性的施工工序需要督促施工單位進(jìn)行整改，整改合格后才能進(jìn)行施工。

2.3加強(qiáng)建筑工程施工機(jī)械設(shè)備

其一，合理選擇機(jī)械設(shè)備。因建筑工程一般規(guī)模較大且關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全，因此對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備有著嚴(yán)格要求。在實(shí)際機(jī)械設(shè)備選用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)工程需求、施工現(xiàn)場(chǎng)地理環(huán)境、施工技術(shù)與工藝等要求，合理選擇相關(guān)設(shè)備，具體要符合以下幾點(diǎn)特征： 經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)能、操作方便、性能穩(wěn)定、維修簡(jiǎn)易，以最大程度的便宜工程施工和降低工程成本投入，同時(shí)還應(yīng)發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中的作用；其二，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)。在水利施工階段，根據(jù)不同機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)，按照水利施工組織設(shè)計(jì)方案，合理、正確、高效的使用機(jī)械設(shè)備。

2.4強(qiáng)化培訓(xùn)，提升施工人員綜合素質(zhì)

施工人員是現(xiàn)場(chǎng)施工管理的直接參與者，施工單位必須強(qiáng)化施工人員的培訓(xùn)，不僅要提高施工人員的專業(yè)技能和操作水平，還需要增強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，提高整體人員綜合素質(zhì)，打造強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)。首先，需要加強(qiáng)施工人員的新技術(shù)和新工藝的培訓(xùn)，熟悉新材料的使用，規(guī)范施工。同時(shí)，還要培養(yǎng)技術(shù)人員和管理人員的職業(yè)道德，使所有人員能夠愛(ài)崗敬業(yè)、忠于職守，達(dá)到專業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道德的有機(jī)結(jié)合，使施工人員能夠完美的奉獻(xiàn)出自己的力量。此外，還應(yīng)普及他們的安全知識(shí)和緊急情況下的應(yīng)急能力，避免重大事故的發(fā)生和其造成的不必要損失。

2.5實(shí)行技術(shù)交底機(jī)制

建筑工程的質(zhì)量控制和管理，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)我國(guó)相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，把具體的監(jiān)管、審查、驗(yàn)收等工作貫穿在整個(gè)工程項(xiàng)目的規(guī)劃、立項(xiàng)、審批、招標(biāo)、設(shè)計(jì)、建設(shè)及竣工等各個(gè)環(huán)節(jié)。如果在某一個(gè)環(huán)節(jié)、工期、工序的建設(shè)任務(wù)、計(jì)劃等未能有效完成，則不可進(jìn)行后續(xù)的建設(shè)活動(dòng)。應(yīng)實(shí)施技術(shù)交底、設(shè)計(jì)審批及質(zhì)量驗(yàn)收等措施，從根本保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量。另外，在具體的工程質(zhì)量驗(yàn)收和評(píng)估時(shí)，可委托有資質(zhì)和實(shí)力的第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)助質(zhì)量的管控，促進(jìn)驗(yàn)收和審

2.6把握好工程質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)定

當(dāng)建筑工程施工完成后，一定要進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查以及客觀、公正的進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定工作。驗(yàn)收人員要各盡其責(zé)，及時(shí)完成屬于自己的驗(yàn)收檢查任務(wù)，要做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)隨時(shí)上報(bào)。驗(yàn)收評(píng)定工作時(shí)，絕對(duì)不能僅僅在形式上說(shuō)說(shuō)而已，必須要落實(shí)到實(shí)處。施工過(guò)程管理人員的工作應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真，嚴(yán)格把關(guān)最后的工程驗(yàn)收工作。

3結(jié)語(yǔ)

不斷改善和提高施工質(zhì)量不僅為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)于建筑行業(yè)的健康飛速發(fā)展也起到了重要的推動(dòng)作用。只有提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，才能從根本上提高工程的整體質(zhì)量。進(jìn)而促進(jìn)建筑業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞：造價(jià)；控制；模式；體系

中圖分類號(hào)：TU72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路工程造價(jià)控制模式及管理體系建立于建國(guó)初期，該模式長(zhǎng)期有效的促進(jìn)了建設(shè)資金的合理和節(jié)約利用，對(duì)成本控制起到了積極的作用，但隨著改革深化，公路工程中投資主體多樣化進(jìn)展，原有管理體系已不能適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要，尤其是近年來(lái)公路投資規(guī)模的飛速發(fā)展工程造價(jià)顯得更為重要，為避免某些項(xiàng)目投資失控，造價(jià)管理模式能夠適應(yīng)公路建設(shè)市場(chǎng)新形勢(shì)，對(duì)公路工程造價(jià)控制模式及管理體系進(jìn)行創(chuàng)新至關(guān)重要。

1 公路工程造價(jià)控制模式創(chuàng)新要點(diǎn)

1.1 前期準(zhǔn)備階段創(chuàng)新點(diǎn)

工程項(xiàng)目前期階段應(yīng)以投資估算對(duì)工程總造價(jià)作為控制目標(biāo)，并不得隨意突破，并應(yīng)重視設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)階段對(duì)工程造價(jià)影響程度占75%以上的事實(shí)；在確定投資估算時(shí)應(yīng)改變對(duì)公路工程造價(jià)盲估的現(xiàn)象，應(yīng)以國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定為準(zhǔn)提高估算的準(zhǔn)確度，在對(duì)投資估算審批時(shí)應(yīng)認(rèn)真審查，防止漏項(xiàng)少算和高估冒算現(xiàn)象；公路工程的施工特點(diǎn)決定每年內(nèi)利于施工的工期較短，但相關(guān)部門(mén)每年下達(dá)的施工計(jì)劃往往又較遲，而為緩解該矛盾一般都先進(jìn)行簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，而忽視了對(duì)多種方案進(jìn)行比較的必要性，因此在很大程度上影響了最終設(shè)計(jì)成果質(zhì)量，應(yīng)有充分的時(shí)間對(duì)多種方案的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和可行性進(jìn)行比較，并避免只對(duì)工程重點(diǎn)部位進(jìn)行方案比較的現(xiàn)象，便于從技術(shù)上挖掘潛力、控制造價(jià)；公路工程自身區(qū)域化、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造單一化的特點(diǎn)決定了可將其分為相同或相近的幾種類型，而在實(shí)施過(guò)程中為降低工作量并實(shí)現(xiàn)合理控制造價(jià)，相關(guān)部門(mén)可對(duì)不同結(jié)構(gòu)或功能實(shí)施限額設(shè)計(jì)或?qū)嵤﹩挝辉靸r(jià)的模式以供設(shè)計(jì)和造價(jià)人員提供參考，可先在管理規(guī)范、實(shí)力雄厚、信譽(yù)良好的企業(yè)內(nèi)編制的企業(yè)定額通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)抽測(cè)量核實(shí)以及資料備案作為工程結(jié)算和推廣的作用，并通過(guò)對(duì)不同企業(yè)定額進(jìn)行綜合測(cè)算、分析和整理，并對(duì)缺陷子目及時(shí)補(bǔ)充和開(kāi)辟，最終既可降低相關(guān)人員工作量又可有效控制造價(jià)。

1.2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合

當(dāng)前在公路工程實(shí)施過(guò)程中技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合狀況尚不理想，設(shè)計(jì)工作則往往由非專業(yè)人員完成，導(dǎo)致設(shè)計(jì)成果相對(duì)保守，設(shè)計(jì)成果的經(jīng)濟(jì)性不能充分體現(xiàn)，造價(jià)和財(cái)務(wù)人員則往往不熟悉工程技術(shù)及實(shí)施中的各種關(guān)系而難以對(duì)造價(jià)進(jìn)行有效控制，因此在將來(lái)造價(jià)控制模式上應(yīng)以提高造價(jià)效益為目的，在確保工程質(zhì)量的前提下實(shí)施組織、技術(shù)同技術(shù)三者有機(jī)結(jié)合，在實(shí)施過(guò)程中通過(guò)經(jīng)濟(jì)分析、技術(shù)比較和效果評(píng)價(jià)正確處理技術(shù)同經(jīng)濟(jì)間的關(guān)系，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)最終項(xiàng)目采取的技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理目標(biāo)同時(shí)實(shí)現(xiàn)。

1.3 施工中的創(chuàng)新要點(diǎn)

一般公路工程均耗資較大、時(shí)間跨度大，尤其在施工階段，設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮的問(wèn)題將逐步暴露而導(dǎo)致變更的出現(xiàn)而增大工程造價(jià)，為避免該現(xiàn)象造價(jià)人員應(yīng)嚴(yán)控工程量清單和計(jì)量支付的環(huán)節(jié)，在實(shí)施過(guò)程中實(shí)施多次計(jì)價(jià)和動(dòng)態(tài)管理；以往工程監(jiān)理往往僅停留在施工階段，導(dǎo)致監(jiān)理只能被動(dòng)的按圖施工，而不能做到對(duì)設(shè)計(jì)的監(jiān)督實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)更加合理，從而更為有效的控制造價(jià)，尤其是在資金和工期緊迫的項(xiàng)目中該種現(xiàn)象更為明顯，因此可采取設(shè)計(jì)和施工階段共同監(jiān)理的措施，使監(jiān)理方從設(shè)計(jì)階段則介入，既可節(jié)約時(shí)間又可在一定程度上提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，以更為有效的控制造價(jià)。

2 公路工程管理模式的創(chuàng)新

2.1 完善法制法規(guī)建設(shè)

公路工程關(guān)系大國(guó)計(jì)民生，其發(fā)展優(yōu)劣與多個(gè)行業(yè)息息相關(guān)，因此對(duì)其造價(jià)進(jìn)行控制十分重要，而要更為合理的控制則必須建立健全相關(guān)法律，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到?jīng)]有健全的法律則不可規(guī)范在造價(jià)管理中所涉及的工作內(nèi)容、步驟等內(nèi)容，也不能合理有效的進(jìn)行控制；同時(shí)應(yīng)對(duì)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行完善并對(duì)行業(yè)管理軟件實(shí)施嚴(yán)格的準(zhǔn)入資格，以免出現(xiàn)軟件中同規(guī)范內(nèi)規(guī)定間存在矛盾和差異現(xiàn)象，其不僅增加了工程量清單編制難度，并增加了實(shí)施過(guò)程中的管理難度和索賠的幾率，因此應(yīng)對(duì)相關(guān)規(guī)范尤其是關(guān)系到造價(jià)的規(guī)范逐步進(jìn)行完善。

2.2 提高造價(jià)人員素質(zhì)

工程造價(jià)管理是一門(mén)綜合性學(xué)科，同時(shí)也是一種智力密集型的高層次的管理服務(wù)，因此要求從業(yè)人員具有較高素質(zhì)和職業(yè)道德，除了對(duì)本專業(yè)知識(shí)有良好修養(yǎng)，還應(yīng)懂設(shè)計(jì)、施工、法規(guī)和管理等多學(xué)科知識(shí)，并應(yīng)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而要實(shí)現(xiàn)該要求則應(yīng)提高相應(yīng)人員素質(zhì)，應(yīng)實(shí)施準(zhǔn)入制度，相關(guān)人員必須經(jīng)相關(guān)考試合格后方可從業(yè)，而應(yīng)改變當(dāng)前先培訓(xùn)后考試的不合理制度，并應(yīng)及時(shí)更新考試教材以適應(yīng)新形勢(shì)的需要。

2.3 推廣中介機(jī)構(gòu)

造價(jià)中介咨詢機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)造價(jià)控制和管理更加專業(yè)，并可使建設(shè)單位將更多精力投入到其他工作以彌補(bǔ)管理力量不足。隨著當(dāng)今市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的確立，公路工程造價(jià)管理也要面臨新的形勢(shì)，在新的形式下政府造價(jià)管理部門(mén)應(yīng)側(cè)重對(duì)造價(jià)的監(jiān)督、檢查及調(diào)控等職能，管理性質(zhì)也應(yīng)從技術(shù)性測(cè)算轉(zhuǎn)向依法治價(jià)，對(duì)該區(qū)域內(nèi)的價(jià)格行為進(jìn)行規(guī)范，而造價(jià)工程師可改變當(dāng)前服從于建筑師、工程師的被動(dòng)地位，而與之并列，甚至相互制約、相互影響，便于在公路建設(shè)中發(fā)揮更為積極的作用。

2.4 重視信息采集

當(dāng)前采用的定額在很多方面導(dǎo)致施工方法、材料以及施工工藝等方面均受到較大限制而不利于造價(jià)控制，由于造價(jià)管理中信息資料是管理的基礎(chǔ)依據(jù)，其對(duì)造價(jià)的合理確定和有效控制起著決定性作用，而當(dāng)前服務(wù)于造價(jià)的管理信息系統(tǒng)尚不健全，全國(guó)范圍內(nèi)的造價(jià)信息網(wǎng)尚未建立，該現(xiàn)狀導(dǎo)致信息閉塞而不能有效利用造價(jià)信息，為改變當(dāng)前現(xiàn)狀則應(yīng)建立相應(yīng)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以不斷的收集、處理和相關(guān)造價(jià)信息，以造價(jià)信息網(wǎng)絡(luò)來(lái)支持造價(jià)工作的有效完成，尤其是在當(dāng)前實(shí)施工程量清單中采用的綜合單價(jià)，客觀上也要求不斷完善造價(jià)的信息服務(wù)，應(yīng)改變當(dāng)前單一的人材機(jī)市場(chǎng)價(jià)格為綜合單價(jià)，并應(yīng)提高信息的次數(shù)、數(shù)量和反映速度，并從單純的市場(chǎng)價(jià)格信息轉(zhuǎn)向價(jià)格動(dòng)態(tài)分析及預(yù)測(cè)、以及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息等方面，并在實(shí)施過(guò)程中通過(guò)對(duì)信息收集、、整理、更新等環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，最終實(shí)現(xiàn)公路工程造價(jià)管理的動(dòng)態(tài)化和資源共享以提高效率及節(jié)約社會(huì)資源、保障市場(chǎng)秩序。

2.5 推廣計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用

計(jì)算機(jī)軟件的有效利用可提高工作效率以及資料的準(zhǔn)確性，當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路工程建設(shè)中雖采用了部分軟件，但一般開(kāi)發(fā)成本高導(dǎo)致軟件售價(jià)高，或軟件的質(zhì)量較差而不能更好的使用，因此滯后于信息交換頻繁當(dāng)今社會(huì)，因此應(yīng)促進(jìn)相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，并逐步推廣應(yīng)用以實(shí)現(xiàn)造價(jià)工作的高效性和合理性。

結(jié)語(yǔ)

公路工程建設(shè)關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，并在很大程度上影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此建立同當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相符的造價(jià)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)新的造價(jià)管理模式成為主流模式方可逐步實(shí)現(xiàn)綜合降低工程建設(shè)成本，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，而要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)則應(yīng)得到各相關(guān)部門(mén)和人員的認(rèn)可和推動(dòng)方能最終實(shí)現(xiàn)模式的轉(zhuǎn)變。

參考文獻(xiàn)

[1]交通部公路工程定額站.公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法[M].北京：人民交通出版社，1996.

篇10

【關(guān)鍵詞】房建工程；質(zhì)量控制；項(xiàng)目管理

房建工程施工周期一般都較長(zhǎng)，投資較大、露天作業(yè)量大，其中涉及的工序繁多，各專業(yè)穿插、交叉作業(yè)的情況造成施工困難。除此之外，工程施工的管理制度建設(shè)問(wèn)題也是直接影響房建工程質(zhì)量控制的因素之一?？梢?jiàn)，房建工程施工質(zhì)量控制已經(jīng)成為工程項(xiàng)目全過(guò)程質(zhì)量管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其管理控制是否有效，將直接決定其是夠達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)范與業(yè)主的要求。鑒于目前我國(guó)房建工程施工質(zhì)量存在的諸多問(wèn)題，本文將通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與歸納分析的方法，探討如何實(shí)施房建工程施工的質(zhì)量策劃和過(guò)程質(zhì)量控制。

一、房建工程施工質(zhì)量的主要影響要素

其一：房建工程工序復(fù)雜，影響因素較多。房建工程施工的每個(gè)階段都直接影響著工程項(xiàng)目的質(zhì)量。主要表現(xiàn)在工程勘察報(bào)告和設(shè)計(jì)文件的準(zhǔn)確性對(duì)工程施工的指導(dǎo)性；涉及工序操作順序、材料設(shè)設(shè)備質(zhì)量及施工人員對(duì)施工工藝的影響；以及調(diào)試的外界環(huán)境等都對(duì)房建工程施工質(zhì)量都產(chǎn)生不同程度的影響。例如：本人在齊齊哈爾中匯城工程項(xiàng)目，基礎(chǔ)部分鉆孔樁施工過(guò)程中遇到樁位偏移、鉆孔偏斜，樁身縮頸、斷樁，樁頂和鋼筋籠標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求、混凝土量超灌，單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，孔壁坍塌等一些施工問(wèn)題。這就要求施工人員事前對(duì)每道工序的技術(shù)交底要掌握做好事前工作，再有就是在施工過(guò)程中做好過(guò)程控制，最后就是到發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)還要有補(bǔ)救措施。

其二：房建工程的單件性，工程項(xiàng)目質(zhì)量容易發(fā)生波動(dòng)。與一般的建筑產(chǎn)品相比，房建工程通常屬于單件性的建筑產(chǎn)品，項(xiàng)目包含許多分項(xiàng)工程，易受外在的因素和施工環(huán)境的變化，并且所用材料的種類繁多，這是導(dǎo)致房建工程施工過(guò)程流動(dòng)過(guò)大的主要因素。

其三：房建工程容易產(chǎn)生突變，具有隱蔽特性。房建工程施工過(guò)程存在的安全隱患較多，而且不易被識(shí)別。如果不能及時(shí)對(duì)隱蔽性的工程進(jìn)行有效地排查，比如材料的規(guī)格有誤，調(diào)試出現(xiàn)故障等，這些安全隱患也將導(dǎo)致房建工程質(zhì)量管理失控現(xiàn)象的產(chǎn)生。例如：鋼筋、水電管線的隱蔽工程。在實(shí)際施工過(guò)程中遇到過(guò)地?zé)峁茉牧腺|(zhì)量個(gè)別不符合要求，在好的當(dāng)中慘雜個(gè)別不達(dá)標(biāo)的原材，待工程施工結(jié)束后供暖開(kāi)始，個(gè)別住戶的地?zé)峁芫€出現(xiàn)爆裂跑水現(xiàn)象，導(dǎo)致地面、地?zé)峁芫€、天棚涂料等工序返工、維修情況。

二、目前我國(guó)房建工程施工質(zhì)量管理與控制存在的突出問(wèn)題

（一）存在一些質(zhì)量管理理念的誤區(qū)

主要表現(xiàn)在：1）片面地將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)視為質(zhì)量目標(biāo)，錯(cuò)誤地認(rèn)為根據(jù)制定好的技術(shù)、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)去施工，就能達(dá)到國(guó)家或行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2）錯(cuò)誤地認(rèn)為高質(zhì)量就等同于高成本，把質(zhì)量的提升看作是成本增加的重要原因。3）尚未真正落實(shí)質(zhì)量第一的核心思想，有時(shí)會(huì)忽略一道工序的錯(cuò)誤對(duì)后接工序產(chǎn)生不良影響。4）過(guò)分強(qiáng)調(diào)質(zhì)量認(rèn)證，尤其是一些追求認(rèn)證的企業(yè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)等。

（二）施工質(zhì)量管理機(jī)制不健全

主要表現(xiàn)在：1）違背施工程序，具體表現(xiàn)在：不經(jīng)可行性論證不作調(diào)查分析就拍板定案；沒(méi)有搞清工程地質(zhì)水文地質(zhì)就倉(cāng)促開(kāi)工；無(wú)證設(shè)計(jì)，無(wú)圖施工；任意修改設(shè)計(jì)，不按圖紙施工；工程竣工不進(jìn)行試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)、不經(jīng)驗(yàn)收交付使用等。2）不按照相關(guān)的法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文進(jìn)行具體施工，具體表現(xiàn)在：建筑工程的管理層人才相對(duì)不足，基層工作者主要為農(nóng)民工，無(wú)法根據(jù)圖紙施工；不熟悉圖紙，或圖紙沒(méi)有正式會(huì)審就擅自施工。3）現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，具體表現(xiàn)在：施工組織設(shè)計(jì)考慮不全面，施工組織混亂；施工技術(shù)交底未交到作業(yè)層，導(dǎo)致作業(yè)層人員施工時(shí)不清楚技術(shù)、質(zhì)量要求等等；再有就是工序交接要有交接檢驗(yàn)，不能上到工序未驗(yàn)收合格就進(jìn)入下道工序施工。

（三）政府質(zhì)量管理的監(jiān)督力度不到位

主要表現(xiàn)在：1）單純地依靠向施工建設(shè)單位收取質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)用來(lái)保障國(guó)家監(jiān)督部門(mén)的運(yùn)行精分遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能提供改善檢查設(shè)備、提高人員素質(zhì)的支出，在一定程度上影響政府監(jiān)督部門(mén)行使監(jiān)管權(quán)力的權(quán)威性。2）一些房建行政主管部門(mén)對(duì)依法納入監(jiān)管的項(xiàng)目并未實(shí)施有效地監(jiān)管，督促整改基本是以罰款了事，這可能是導(dǎo)致項(xiàng)目建成后留下重大安全及質(zhì)量隱患的重要原因之一。

三、若干優(yōu)化房建工程施工質(zhì)量管理的對(duì)策和思考

（一）全方位建立和完善房建工程施工的質(zhì)量管理制度

樹(shù)立質(zhì)量第一的經(jīng)營(yíng)理念：1）質(zhì)量定期檢查制度：要定期和不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評(píng)定，并要密切配合外部監(jiān)理，對(duì)質(zhì)量隱患及時(shí)進(jìn)行預(yù)防和糾正。2）圖紙變更制度：無(wú)論是建設(shè)單位或是施工單位提出設(shè)計(jì)變更，都要填寫(xiě)設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單，并在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位簽字同意后才可實(shí)施。3）隱蔽工程檢查制度：對(duì)基礎(chǔ)工程、各類鋼筋布置等需要隱蔽的工程，需要進(jìn)行隱蔽前的檢查簽證手續(xù)后方準(zhǔn)隱蔽和進(jìn)入下道工序施工。

（二）進(jìn)行全過(guò)程的房建工程施工質(zhì)量管理與控制

要對(duì)房建工程施工過(guò)程中進(jìn)行全過(guò)程、全方面的質(zhì)量監(jiān)督：1）事前質(zhì)量控制。控制要點(diǎn)即圖紙文件自審；設(shè)計(jì)交底；圖紙會(huì)審；施工組織設(shè)計(jì)；材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；技術(shù)交底；施工機(jī)具準(zhǔn)備等。要求將施工中可能影響質(zhì)量的各種問(wèn)題作出充分的預(yù)防措施，盡量避免質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。2）事中質(zhì)量控制?？刂埔c(diǎn)即地下室及各樓層的軸線標(biāo)高；材料代用；基礎(chǔ)工程等。要求依據(jù)質(zhì)量控制程序，對(duì)分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批、隱蔽工程和單位工程進(jìn)行嚴(yán)格地檢查驗(yàn)收和簽認(rèn)。3）事后質(zhì)量控制?？刂埔c(diǎn)即竣工驗(yàn)收資料整理；辦理交工等。要求施工單位按按照國(guó)家或行業(yè)規(guī)定，以及合同約定由監(jiān)理主持組織驗(yàn)收，以此保障房建工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

（三）強(qiáng)化對(duì)房建工程施工質(zhì)量的監(jiān)管機(jī)制

要做到有效管控房建工程項(xiàng)目工程的質(zhì)量，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制尤為必要：1）盡管我國(guó)實(shí)施了第三方工程質(zhì)量監(jiān)督制度，也相繼出臺(tái)了若干對(duì)工程質(zhì)量控制的法律法規(guī)，但是工程項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督管理體系還急需完善。2）做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和檢查，主要包括開(kāi)工前的檢查，工序施工中的跟蹤監(jiān)督，以及重要工序的控制等。3）進(jìn)行全員項(xiàng)目質(zhì)量管理，也就是說(shuō)要求政府質(zhì)量監(jiān)督相關(guān)部門(mén)、業(yè)主、監(jiān)理及具體的施工企業(yè)共同參與質(zhì)量管理。4）完善政府對(duì)質(zhì)量管理的監(jiān)管，比如嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的項(xiàng)目審批權(quán)限履行報(bào)批手續(xù)，對(duì)達(dá)不到規(guī)定深度的項(xiàng)目，不應(yīng)予以審批等。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，房建工程的質(zhì)量管理與控制是一個(gè)復(fù)雜的課題。本文從項(xiàng)目管理的角度，結(jié)合實(shí)際的工程項(xiàng)目施工過(guò)程的質(zhì)量管理，提出了優(yōu)化房建工程實(shí)施質(zhì)量管理的指導(dǎo)性建議，在一定程度上給施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本、進(jìn)度、質(zhì)量這三大工程管理控制目標(biāo)帶來(lái)啟示意義。

參考文獻(xiàn)

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